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汽车润滑油的使用中常存在一些错误 机油发黑就是机油变质

 所属分类:机油/润滑油  2013-11-26 11:06:31  推荐指数:

  太平洋汽车网10月9日报道 发动机工作时运动机件表面会产生剧烈摩擦。润滑油的作用是在运动机件之间形成良好的油膜,将接触面隔开,以湿摩擦代替干摩擦,变固体摩擦为液体摩擦。那么,要想充分发挥润滑油的作用,延长车辆使用寿命,就必须从发动机润滑油的选择、使用上加以重视。但有些驾驶员和车管人员在润滑油的使用中常存在一些错误认识,造成了不必要的损失。

  国产车盲目使用进口机油

  有些车主认为进口机油一定比国产机油好,因此在国产车特别是新车上使用进口机油。殊不知,这样做往往得不偿失,会有许多弊病。若盲目采用进口机油,会因发动机在正常工作温度下机油过稀使油压偏低,甚至达不到规定的工作压力,不能满足正常润滑的需要,使发动机的磨损加剧。

  机油发黑就是机油变质

  发动机机油是在较苛刻的高温条件下工作,容易氧化变质,导致破坏润滑。因此,使用一定时间后,机油通常会发黑变质,失去其应有的润滑作用。但随着润滑油质量的不断提高,特别是稠化机油的推广使用,机油变黑并不一定意味着机油变质。因此是否变质,应进行各项指标的化验,实行定期按质换油,减少不必要的浪费。

  盲目选择润滑油

  润滑油质量的好坏,直接关系到发动机使用寿命的长短。新型汽车对润滑油要求十分严格,选用什么润滑油、如何更换等都应按照厂家的规定进行。选用发动机机油时,既要重视质量等级,也要注意粘度等级。首先应按压缩比、排量等进行使用性能级别的选择。然后按照气温、负荷进行粘度级别选择。质量好的机油能保证发动机润滑良好、减少磨损、减轻维护频度和难度。在选择机油粘度时,应该在保证发动机润滑与密封的条件下,尽量选用低粘度机油,节约燃料。

  使用多粘度润滑油最好

  多粘度润滑油低温时具有轻质油的性质,而在高温时又具有重质油的性质,在推荐使用多级油的场合,一种多级油就可以代替多种单级油。虽然多级油可满足极冷和温暖季节和重负荷发动机用油,但通常情况下还是推荐使用单一粘度的润滑油,有利于发动机的润滑,延长发动机的使用寿命。因此,不要认为使用多粘度润滑油最好。

  经过以上的分析介绍,您是不是对汽车润滑油的选择和使用有了新的见解呢?随着汽车渐渐走近平常人的生活,它已不再只被人们视为代步工具。在某种意义上说,汽车也是有生命的。因此,和汽车相关的一切保养用品行业也越来越发达,这也让消费者眼花缭乱,不知道究竟选贵的还是应该选对的,加上消费者对其了解不深,经常会花冤枉钱去做没必要的保养。因此,我们不仅要爱车,更要懂车!

2013年7月2日

DAZAD200BT 为耳机行业注入新活力
    现在的耳机品种众多,在外形上很多采用国外的风格,又或者缺乏有活力有针对性的新设计,选择虽然也不算少,但要选到自己中意的还是比较难。   DAZA最近推出一款D200BT蓝牙插卡耳机让小编眼前一亮,犹如大自然中的一抹充满活力而又不失典雅的色彩,点亮了耳机行业的造型丛林,也给了大家一个非常不错的新选择。   DAZA D200BT不仅在头梁内嵌了锰钢片用来增加弹力有效分散耳机对头部的压力,还在耳罩上也外镶了一个非常精致的铝合金金属圈。D200BT精致的金属圈加上耳罩背面瓷白色的外壳...查看全文>>
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