什么时候该用喇叭 汽车喇叭的正确使用

　   最近几年，开车按喇叭成了一种较为普遍的现象。总有那么一些不自觉的驾驶者，把按喇叭当成一种习惯性动作，只要前面有行人、骑车人，都要用喇叭警告，仿佛这道路是其私有，其余人等，都要回避。曾有两位海外客人议论：越是文明国家，汽车喇叭声就越少。他们显然是面对咱伟大祖国铺天盖地、比比皆是的喇叭声，有感而发的。听了以后，深感惭愧。

法律的规定

    在交通法规里，对于汽车喇叭的使用，做了这样的规定：1，机动车驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段以及超车或者遇有紧急情况时，应当减速慢行，并鸣喇叭示意。2，机动车遇有前方车辆停车排队等候或者行驶缓慢时，应当停车等候或者依次行驶，不得进入非机动车道、人行道行驶，不得鸣喇叭催促车辆、行人。

    也就是说，汽车喇叭的作用，是特殊路段的提前示警，是某些紧急状况下的警示。如果把按喇叭当成一种驾驶习惯，就不太合适了。

仅供参考的斑马线

    每当我驾车行至斑马线，如果有路人等待通过，我通常会停车礼让，这时候，从身后总能传来急促的喇叭声。这种事在咱们身边太普遍了，以至于大家司空见惯，无可奈何。外人则看不过去，本文开篇时说得那两位客人，曾写信给我国政府询问：中国的斑马线到底是做什么用的？难道驾驶者在路上有特权吗？还是说中国的斑马线“仅供参考”？

习惯性按喇叭的原因 

    我国道路上喇叭声声，原因有三：一是疑心太重，对路上出现的任何一位行人、骑车人，都抱以怀疑态度，生怕人家凑过来与其拥抱；二是驾驶技术太差，对待可能要出现的状况，只会用喇叭预警；三是自我意识强烈，总认为自己是帝王转世，所有人等必须让路。

    大家都应该明白一个道理，道路是公共的，谁都有权利使用，决没有因为你的出门，其他人就要回避的道理。至于疑心，只能靠心理素质的逐步完善。

别迷信按喇叭

    实践证明，按喇叭的作用非常有限，有时还能带来相反的结果。比如，有位朋友，驾车途经村庄，忽见一妇人穿越道路，这仁兄大声鸣笛，妇人充耳不闻，仁兄无奈踩刹车，为时已晚，瞬间把妇人撞出，当即死亡。事后，警察丈量刹车痕迹时说，如果早几秒种踩刹车，是完全可以刹住的。遗憾的是，他的头一个反应不是踩刹车，而是按喇叭，浪费了宝贵的几秒种。

    北京南二环路上，曾有行人穿越主路，被撞身亡，驾驶者被判赔偿巨款的悲剧。据驾驶者自己描述，当他看见主路上出现人影后，马上按喇叭，见对方不躲，方踩刹车。

    上述2个真实的故事证明，喇叭的作用很有限。该减速时就应该减速，该刹车时就应该刹车，比按喇叭管用。因为，汽车以每小时60公里的速度行驶时，每秒钟行走16.68米，即使是先用半秒钟按喇叭，再踩刹车，汽车也往前多走了8.34米。成功刹住与不幸相撞，也许就在这8米中。

车子为什么被划伤

    在居民区中，就更不应该随便按喇叭了。我曾见过一位朋友，每每进入小区，在狭窄的路段上，面对散步的居民毫不客气，把喇叭按了个震天动地，周围投射过来的，都是愤怒或鄙夷的目光。后来，听到这位朋友怒火冲天地叱责国民素质太差，心理阴暗。原来，她的车被别人划了几条大道子。听着朋友的义正严词，我却想起一个成语：自作自受。

什么时候使用喇叭

    驾驶过程中，如果有车不管不顾强行并线，很有可能是对方没看见你，此时按一声喇叭，能起到警示的作用。如果有骑车人或行人，低着头狂奔，眼瞧着离您的车越来越近了，此时按一声喇叭，能防止事故的发生。在各种驾驶视线受阻的路段，按按喇叭，能起到保障安全的作用。