火花塞
当前用品:
 

汽车火花塞常见故障诊断

 所属分类:火花塞  2013-11-28 16:05:20  推荐指数:
在保养汽车时,应多关注火花塞的状况,性能优良的火花塞可提高车辆动力性能。通常情况下,火花塞的使用寿命为15000公里,长效火花塞的使用寿命也不超过30000公里。然而不少车主的火花塞常出现这样那样的问题,达不到其正常使用寿命。火花塞出现的常见故障有两种:一为火花塞严重烧蚀,另一种为火花塞有沉积物。

  火花塞烧蚀

  当车主发现火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现熔化、烧蚀现象时,都表明火花塞已经毁坏,此时就应该更换火花塞。在更换过程中车主可以检查火花塞烧蚀的症象及颜色的变化。

  电极熔化且绝缘体呈白色

  诊断:这种现象表明燃烧室内温度过高。这可能是燃烧室内积炭过多,从而造成气门间隙过小,进一步引发排气门过热或是冷却装置工作不良造成的。在火花塞未按规定力矩拧紧时也会造成电极熔化,绝缘体呈现白色的现象。

  电极变圆且绝缘体结有疤痕

  诊断:这就表明发动机早燃,可能是点火时间过早或者汽油辛烷值过低,以及火花塞热值过高等原因带来的。

  绝缘体顶端碎裂

  诊断:一般来说,爆震燃烧是绝缘体破裂的主要原因。而点火时间过早、汽油辛烷值低、燃烧室内温度过高,都可能导致发动机爆震燃烧。

  绝缘体顶端有灰黑色条纹

  诊断:这种条纹的出现表明火花塞已经漏气,车主需要无条件更换新件。

  火花塞有沉积物

  火花塞绝缘体的顶端和电极间有时会粘上沉积物。车主不要小看这种沉积物。严重时这种情况可能造成发动机不能正常工作。在清洁火花塞后,车辆暂时可以得到正常运转,但不久后又会出现类似情况。事实上,火花塞出现沉积物只是一个表面现象,这有可能是车辆别的机械部件出现问题的信号。

  火花塞上有油性沉积物

  诊断:当火花塞上出现油性沉积物时,就表明润滑油已进入燃烧室内。如果只是个别火花塞上有油性沉积物,则可能是气门杆油封损坏造成的。但如果是各个缸体的火花塞都粘有这种沉积物,则表明气缸出现蹿油。一般来说,在空气滤清器和通风装置堵塞的情况下,汽缸极易出现蹿油的现象。

  火花塞上有黑色沉积物

  诊断:火花塞电极和内部有黑色沉积物,通常表明气缸内混合气体过浓。车主可以增高发动机运转速度,并持续几分钟,借以烧掉留在电极上面的一层黑色煤烟层。

2013年3月29日

贴膜前挡风玻璃透光率最重要
      汽车隔热膜有前、后挡风膜和侧挡风膜之分。其中,对隔热膜要求最高的是前挡风玻璃。而且按照国家公安部交通安全法规的规定,前挡风玻璃的透光率必须大于70%,以不影响行车安全为前提,前挡风玻璃最忌讳贴深色隔热膜。此外,在选择隔热膜的抗紫外线指数时,越高越好,因为能保护中控台零部件,防止被太阳长期照射而提前老化。   侧挡风玻璃隔热膜方面,同样以不影响车主观察后视镜为前提。此外,隔热膜的隔热效果与颜色深浅并没有直接的关系,隔热膜内的涂层工艺才是决定隔热效果的关键因素。隔热率越高的隔热膜,反光越厉害。...查看全文>>
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号