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倍耐力新品轮胎性能更优 测试更安全

 所属分类:轮胎  2013-11-29 11:36:09  推荐指数:

2012年4月12日,Cinturato家族新宠--Cinturato P1将在浙江省九龙山,首次由亚太区媒体进行测试。倍耐力的其他高性能轮胎--Cinturato P7,Scorpion Verde和Scorpion Verde All Season集体亮相,竞相献艺,为参加测试的媒体带来一场动力十足的卓越驾驶体验。 作为高性能轮胎行业的领导者,倍耐力已在高性能环保产品研发中取得了突出的成绩。倍耐力以其独特的视角,积极研究亚太地区路状,不断探索消费者需求,精心推出数款具有里程碑意义的高性能环保轮胎,充分履行了其对亚太市场的承诺。这家国际轮胎巨头始终坚持定位于高端市场的商业及产业战略,Cinturato P1和P7立足于其高端产品系列,并进一步扩展了倍耐力夏季产品系列范畴。

 倍耐力的目标是到2015年成为高端轮胎市场的领导者。不论是在欧洲这样的成熟市场(它依然是最大的高端市场),还是在快速发展中的国家,该细分市场在世界各地区都具最强劲的增长势头。特别值得一提的是,倍耐力在研发中注重创造能实现可持续机动性的创新型解决方案,这是倍耐力高端战略的核心。倍耐力的所有轮胎系列和高科技系统,例如能与电子设备互动,以确保车辆的稳定性并能妥善保养轮胎本身的智能轮胎(Cyber Tyre),都是以实现可持续机动性为目标—可持续机动性即意味着安全、舒适、环保。倍耐力高端产品包括P Zero、Cinturato和Scorpion家族系列,以及冬季胎系列。

 Cinturato这一创新技术的名字,源于20世纪50年代倍耐力Cinturato轮胎系列,该名字取自子午线安全带(意大利语为“cintura”)。Cinturato系列轮胎曾在20世纪50年代F1世界一级方程式锦标赛上成功竞逐,随后它成为为当时技术最先进且最具有运动性轿车而研制的轿车胎。2012赛季标志着Cinturato重新回归世界顶级赛车运动:Cinturato不仅与F1大奖赛紧密相连,而且更是整个轮胎制造工业的历史传奇。目前,Cinturato已成为倍耐力F1大奖赛潮湿环境下的指定用胎,这充分体现了倍耐力专注高性能、安全性、耐久性以及节能性的品牌价值,使得Cinturato成为全球轮胎行业最成功的产品系列之一。

倍耐力亚太区首席执行官Borgo先生表示:“亚太地区是高端市场中最具有增长潜力的地区之一:事实上,正如我们所预期,该地区高端汽车市场在2011至2015年间将平均每年增长19.1%,而全球年均增长仅为4.7%。同时,该地区高端轮胎市场预期年均增长为16.9%,相比之下,其全球增长率则为9.6%。”他还表示:“目前,在全球重视节能降耗以及环境保护的大环境下,倍耐力将加大对创新技术研发的投资,在提升产品超高性能的同时,进一步注重环境保护。如今,越来越多的车主开始注意节能与环保,并且这方面的意识也越来越强。因此,倍耐力将在此领域投入更多的技术实力,致力成为全球超高性能轮胎研发领域的真正领导者。与此同时,我们将继续把全球战略的重心放在高端市场上,并不断巩固我们在高端市场中的??领导地位。”

 倍耐力高度重视中国市场。2005年,倍耐力在中国山东兖州成立了生产子午线卡车轮胎的工厂。随后,该厂逐渐发展成为倍耐力的主要生产基地:2007年年底,倍耐力在山东工厂建立了其第二条轮胎生产线——子午线轿车轮胎生产线,正式投入生产高性能轿车轮胎;今年新增设了一条摩托车子午线轮胎生产线,并已开始运营,在未来两年内,该生产线产量可达100万条。倍耐力还以较少的出资比率在兖州与其他公司合资开发了一家工厂,生产用于子午线轮胎的钢丝帘线,该厂年产量约为1.6万吨。   

  为满足倍耐力集团的全球发展战略,优化区域布局,迎合高端消费者不断升级的需求,并获得快速发展,倍耐力致力于向中国市场提供高端轮胎,并与宝马奥迪奔驰标致等在中国的工厂达成原厂配套供应协议。根据倍耐力的“本地为本地”策略,在中国生产的轮胎主要销往中国和其他亚太地区市场。   

  来自意大利的品牌倍耐力,成为了F1世界一级方程式锦标赛2011至2013年官方轮胎供应商,此举大大促进了倍耐力在亚太地区的迅猛发展。F1每赛季共有20场大奖赛,其中有7场在亚太地区举行。此外,倍耐力还在上海拍摄了其备受赞誉的2008年年历。

2013年7月24日

汽车日常小知识——大灯有雾莫着急 开灯一刻种就散去
      新手遭遇   最近,一件烦心事一直困扰着刚买车5个月的张先生,自从进入冬季,他的汽车前大灯灯罩内雾气不断,有时候还比较严重,晚上甚至会影响到照明效果。张先生咨询过服务站,专业人士解释,灯罩内有轻微雾气属正常现象。但是伴随着使用时间越长,雾气就越严重,最近一段时间,雾气还凝结成水珠。张先生自己也弄不清楚是不是车子大灯密封有问题,还是属于正常现象。   老手支招   针对张先生遇到的情况,记者也请教了几位用车数年老司机。一位开了8年车的孙师傅说,他一直没遇到过大灯内有雾汽的情况,所以他认为...查看全文>>
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