倍耐力改胎诉求无法落实采取的应急措施

据英国《每日电讯》报道，倍耐力将在今天发表官方声明，宣布将在本周末的德国站上恢复启用卡夫拉束带的轮胎。

　　针对F1英国站的连环爆胎事件，轮胎供应商——倍耐力，赛后将收集的数据带回米兰总部对事故原因进行了全面分析调查，预计将在今天宣布调查结果。

　　虽然目前尚未发布正式的声明，但是英国《每日电讯》抢先报道称，意大利轮胎公司将会宣布在本周末的德国站上，恢复启用2012年用过的凯夫拉束带的轮胎。

　　2013款倍耐力轮胎在结构上最重要的一个变化是，使用了金属钢带设计，取代了原来的凯夫拉纤维束带。这种新的结构设计，被认为是导致托脱层问题的罪魁祸首，同时也被认为是引发英国站连环爆胎的其中一个因素。意大利轮胎公司最初打算在加拿大站改回去年的结构，结果因为印度力量，法拉利和路特斯不同意，导致无法执行。

　　英国站连环爆胎，将F1的安全问题拉响警报。昨晚，FIA已宣布采取紧急措施，同时修改两项规则帮助倍耐力解决问题。运动规则方面，允许正赛车手参与银石新秀测试。技术方面，FIA则希望在他们认为必要时，拥有权力单方面的改变轮胎的规格。后一点是直接针车队意见不一，导致倍耐力改胎诉求无法落实采取的应急措施。