行车记录仪
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高清画质夜间也没问题 PAPAGO行车记录仪测试图

 所属分类:行车记录仪  2013-11-29 22:04:36  推荐指数:
 行车记录仪在国外很流行,国外产品配置都比较高,功能也比较丰富,但价格好贵。国产机器价格便宜,但配置低、功能单一,甚至无法在夜间使用,这令国内车友们两难抉择。

    为了带给国内车友更实惠、更实用的产品,宝岛台湾知名品牌PAPAGO推出了一款P1高清行车记录仪,它拥有FULL HD 1080P 高画质 30fps. H.264动态录像能力,拥有100度可视角,支持循环录影,并可以在夜间使用,并配有一个2.4吋彩色高清液晶显示屏。

    作为一款高清行车记录仪,PAPAGO P1带给车友们的不仅是1080P全高清记录能力,更重要的是它可以在各种复杂环境下使用,例如强光照射的白天、光线较暗的夜间。对于白天驾车来说,我们不用去怀疑PAPAGO P1的记录能力了,但在夜间,PAPAGO P1表现如何呢?

    PAPAGO P1摄录画质高于市场VGA规格7倍画素,HD规格2.2倍画素,远胜市场上大部份的机型,当我拿到这台PAPAGO P1记录仪时,由于刚好是下班之后的晚上,于是在回家的路上对PAPAGO P1进行了夜间路测,效果如何,那么请看下面的路测图片讲解吧。

    上述是当晚用PAPAGO P1摄录的记录预览画面,我把它输出到了液晶电视上浏览,手里的DC并不好,拍的效果图很尴尬。从照片上看,我没有设置准确的时间,很抱歉,疏忽了。

    为了让大家更容易理解路测效果,下面贴出两组图片,一幅是实际路测的拍摄图,一幅是通过HDMI输出到液晶电视上的拍摄图。

    这是在公司门口拍的实景图,时间大概是晚上7点20分,除了部分门店还亮着灯外,外面很黑,光线不好,由于相机问题,PAPAGO P1屏幕上的画面看起来似乎很模糊。

    但不要紧,当我回家把画面通过HDMI传到液晶电视上时,画面显示很清晰,场景看起来与当时现场几乎没两样,即便在我的相机很“垃圾”的情况下,液晶电视上所拍摄到的画面是不是很不错?这要归根于PAPAGO P1行车记录仪的摄影能力,它那500万画素高感光度的影像传感器,既可避免强光照射反光,又可在夜间使用,真不是盖的哦!

    再来看看这张图,我把车停在路边了,这条路只有右边有路灯。在记录的现场,我看到PAPAGO P1行车记录仪屏幕上的画面很清晰,但用相机拍到的实景图有点暗淡。

    在液晶电视上还原记录现场,效果是不是更清晰?如果你也有一台PAPAGO P1行车记录仪,在这种环境下记录的行车画面,一旦传输到液晶电视播放,画面还是很不错的。

    遇到红灯了,有60秒时间,赶紧拿出DC,按下快门,拍到了这张照片。前面车的尾灯太亮,影响了DC曝光效果,PAPAGO P1行车记录仪屏幕上有眼前一样的画面。

    将PAPAGO P1所记录的影像传到液晶电视上播放,看看这辆车的画面吧,跟当时的现场是不是一样呢?PAPAGO P1行车记录仪拥有出色的画面捕捉能力,它所具备的FULL HD 1080P 高画质 30fps. H.264动态录像,真是太强大,太给力了!

    在一个三岔路口,左右两边都有公交车过来,PAPAGO P1行车记录仪的可视角高达100度,不需额外加广角镜,不论是左边右边清清楚楚让记录没有死角,哪怕在晚上,也能让行车中的每个画面都滴水不漏。

    通过大约行驶30分钟,6-7公里的城市夜间实测,可以感觉到PAPAGO P1行车记录仪带来的强悍,比如在几乎没有路灯的地段,仅凭本车的灯光,即可拍到非常清晰可见的路况画面。而当前面有车来的时候,即便对方开着远灯,PAPAGO P1行车记录仪也不会反光。

    你是不是经常很晚下班,在下班路上已经是晚上了,这个时候路况更复杂,更容易出现各式各样的交通事故甚至抢劫,如果有了PAPAGO P1行车记录仪,即便是在夜间开车,它也可以清晰记录行车过程的影像,成为有车族安全驾车的最好伴侣。

2013年2月6日

刹车油或者说制动液级别标准越高越好吗?
    俗称的刹车油,我们经常说,制动液关乎着我们行车安全和生命大事,不可忽视,而且国家关于制动液也有着严格的标准。现行的HZY标准,和国际上的DOT标准有什么不一样的吗?是怎么对应的?刹车油或者说制动液级别标准越高越好吗? 按照GB12981-2003《机动车辆制动液》,将制动液分为HZY3、HZY4、HZY5。分别对应国际上的DOT3、DOT4、DOT5。制动液级别有高低,消费者在选择制动液要根据自己的车型选择,制动液级别越高,安全保障性越好。一般情况下,微型、中低档汽车适宜选取符合HZY3标准...查看全文>>
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