汽车蓄电池价格上涨 让不少人身受其累

以为销售电动自行车的杨经理告诉记者，由于铅价的持续上调，电动自行车电瓶价格也越来越高了，目前市场上48V/20A铅酸蓄电池以旧换新的价格涨到了500元以上，新电池的售价则涨到了650元以上。对于蓄电池的提价，杨经理很是无奈，他说进货价高了，如果不跟着提价，他将不赚钱甚至赔钱。现在电动车行业竞争很激烈，卖车的利润本就不高，蓄电池价格的上涨已经把利润吞掉了，他也是硬撑着，不敢提价。但他估计，如果蓄电池的价格居高不下，撑不了多久，就会提价。

据介绍，如今蓄电池出厂价提升，缘于铅价上调，由于国内对高耗能项目停产限产，市场预期铅的供应量将减少，铅价因此持续上涨。而从国际范围来看，今年以来铅的国际期货价也是持续上涨，这成为以铅为主要原料的铅酸电池价格持续上涨的主要因素。而电池是电动车的三大重要部件之一，占整车成本的1/4左右。电池价格的上涨会给电动自行车整车厂家带来一定的压力。记者走访了数家电动自行车店，店主都大倒苦水，直言生意难做，利润很薄，想提价，又担心失去顾客。经营多年电动车的陈先生坦言，现在电池涨价了，一辆电动自行车整车价格如果能上涨100元就好了。

杨经理告诉记者，一般情况下，如果正常使用，电动自行车电池的寿命为2至3年，充放循环次数约300次，若使用比较频繁，一般一年左右就要更换或修复电池。电池是电动车的易耗品，电池价格涨了，电动车价格早晚会涨。