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汽车轮胎爆胎救急 三招教您解决

 所属分类:轮胎  2013-12-18 18:53:56  推荐指数:
 爱车轮胎难免被锐物扎破,爆了胎你知道该怎么处理吗?下面教您几招:   急救式:打枪补   最常见的补胎方式是在轮胎的扎洞部位塞入特制的胶条,补胎店的师傅通常将它称为打枪式补胎。这种方法的最大好处是快捷方便,只需要几分钟,而且也不需要将轮胎从钢圈上撬下来,而打枪式补胎的缺陷是不够耐用,另外还很难应付较大的创口,因此通常只能作为一种临时性的补救措施。   堵缺式:粘贴补   还有一种补胎方式是粘补。所谓粘补是将受伤轮胎从钢圈上卸下,找到创口之后,从轮胎内层贴上专用的补胎胶皮,从而完成补漏。这种方法的优点是可以对较大的创口进行修补,缺点仍是不够耐用,在经过一段时间的水浸和高速运转之后,修补处会再次出现漏气。   终结式:火补   最彻底的补胎措施是常说的火补。火补同样要撬下轮胎,然后将专用的生胶片贴附于创口,然后用烘烤机对创口进行烘烤,直至生胶片与轮胎完全贴合。火补的好处是非常耐用,基本不用担心会重复漏气。不过它也有缺点,那就是施工时的技术要求较高,因为一旦烘烤时的火候控制不好,很可能会将轮胎烤焦,严重的还会产生变形,那样一来,对轮胎的损伤可就大了。   专业人士指出,补胎的方法是多样的,但不是万能的。如果轮胎壁出现了大于1厘米的创口,或者胎冠被钢筋等物体扎穿,造成大漏洞的话,一般最好还是更换新轮胎。因为,这样的轮胎不仅难补,补好之后的效果也不能让人放心,干脆让它退休。   至于自己动手,市面上众多的自动补胎剂是有一定效果的,但同时也有很强的局限性。比如说补漏的轮胎如果气已经漏光了的话,就难以起效了。这种补胎剂最大的缺陷是有很大的腐蚀性,无论是钢圈还是合金轮圈,长时间下来都会有较大的损伤,而这种损伤直接导致的结果是钢圈与轮胎密封不严导致漏气。

2013年6月28日

改装汽车轮毂并不简单 质量或安装不过关很容易变形或开裂
      近日,一位孙姓车主行驶在高速路上时,车辆突然失控,所幸车主处理得当,没有导致人员伤亡。后来经过排查,发现居然是之前改装的轮毂惹的祸,这个花大价钱置办的东西险些变成“催命鬼”。   这位车主回忆说,当时他正开车行驶在京沪高速,途经苏州路段,车速为120迈。行驶过程中,他突然听到“喀嚓“一声,随后车辆开始失控。所幸他控制住了方向盘,并将车速降下来,才没有造成更大损失。事后他检查发现,车辆右前方轮毂的12根支柱,居然断裂了4根。而这套轮毂正是他两个月前花了3500元买来的。   随着汽车改装越...查看全文>>
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