2012年将会是车载导航市场的“实力年”

　　2012绝对不是世界末日，但绝对是经济危机。从欧美到新兴国家，普遍面临严重的经济问题。具体到中国车载导航市场，一直以来凯歌高进的出口市场面临巨大的压力，能够维持与2011年一样都不错了，增长估计较困难了，而环顾国内汽车市场，将与2011年一样，低速增长，调整。对于整个车载导航行业而言，销量应该会继续保持较大幅度增长，但价格将会大幅度下降，对厂家而言3位数的专用机已不稀奇了，价格没有最低，只有更低，但一味的价格战，企业能撑多久，行业还能剩下多少企业。对所有厂家而言，2012年将是一个充满机遇与挑战的一年。

　　从行业看，2012对于车载主机来讲，也许是真正意义上的品牌元年，行业正在从无序竞争向有序竞争发展。家电、PC等行业都经历过这个过程。而要走向有序，首先的是有行业龙头企业资本运作，只有粮草充足了，才能实现大鱼吃小鱼的整合过程。在过去的一年，行业老大华阳完成产权交易，好帮手、索凌、天派、飞韵等也纷纷传出与资本方合作事宜，因此，我们也有理由相信，随着资本在中国车载导航行业里的潜移默化地渗透，以及市场竞争的进一步加剧，中国的车载导航行业必将进入一个全面而快速竞合的阶段，中国车载导航的市场格局，也将从无序的竞争状态过渡到有序的竞争阶段。

　　在资本方介入后，企业会从技术和价格两个方面进行，其中对行业影响最大的应该是价格战，但价格战也有好处。 具体而言，价格战从三方面促进了行业的发展：

　　(1)促进了企业素质的提高。面对残酷的市场竞争，面对价格战，企业不得不努力强化管理，降低产品成本;不得不提高技术水平，希望通过获取技术优势避开价格战，从而提高了企业的管理水平和技术水平;

　　(2)促进了市场的扩张。5年前，车载导航还属于奢侈品，而现在已经相当普及，这在很大程度上归功于价格战。也只有通过降低价格，车载导航产品在中低端车上得到普及，市场总量才能得到迅速的扩张，企业才能取得长期的发展;

　　(3)促进合理的产业组织结构的形成。价格战最终将把技术水平低，管理差的企业淘汰出局，市场份额向优势企业集中，资源也相应地向优势企业集中，整体行业的运行效率得到了提高。优势企业在具备了资金优势、人才优势和规模优势后，才能够与国外企业抗衡，向国际市场进军。

　　据了解，行业老大华阳集团在2012年将推出重磅产品，新产品将真正占用户的角度考虑，整合了全球领先的功能。同时华阳集团将继续做好产品质量控制和制造，以高性价比占领市场。