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十年内汽车铅蓄电池 还将会是市场主流

 所属分类:汽车蓄电池/电瓶  2013-12-19 0:46:08  推荐指数:

在近日召开的全国铅酸蓄电池和再生铅产业规范发展工作座谈会上,国家环保部污染防治司副司长蹇兴超透露,环保部已经完成对94家铅蓄电池和再生铅企业的环保核查,名单稍后将陆续公布。

早在今年4月份,环保部已经率先公布了首批10家通过环保核查的企业名单,涉及极板加工和电池组装产能共达3471.24万kVAh,河南超威、骆驼集团等大型铅蓄电池企业皆有入榜。 业内人士表示,环保部放行铅蓄电池企业正是表明了国家目前的态度。锂电池一时难以取代铅酸蓄电池,因此提高行业集中度,给通过环保审核的企业亮‘绿灯’是顺理成章的选择。”

据了解,我国原共有大小铅蓄电池企业3000家左右,在多次大力度整顿过后,现存企业大概在500家。但是,企业数量虽然减少,被淘汰企业多出的产能却得以被集中起来,这有利于行业后市的发展,如果按80%全领域替代率估计,十年内铅蓄电池还将会是市场的主流,其龙头地位一时是难以被撼动的。

2013年2月4日

轮胎安全的发展史
      轮胎的最初雏形其实是古人在发现了圆形因为与路面接触面积最小,用木头做成圆状物来作为马车、人力车等的车轮。车轮的发明,大幅度提满足了人类对速度的追求,但因为木头这种材质的硬度,决定了车辆的舒适性并不高。  1827年,第一辆蒸汽汽车正式运营,平均时速19Km,人们期待更舒适的轮胎以提高时速和安全性。  1842年,美国人古德发明硬橡胶轮胎,该轮胎是实心的,行驶中颠簸很厉害,容易发生事故。汽车使用者们希望有更安全和舒适的乘坐体验。  1894年,法国人米其林兄弟发明充气式橡胶轮胎,奔驰公司135...查看全文>>
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