汽车蓄电池/电瓶
当前用品:
 

天能实现经济效益与环境效益“双赢”发展

 所属分类:汽车蓄电池/电瓶  2013-12-19 12:33:48  推荐指数:

  日前,国务院印发《关于加快发展节能环保产业的意见》,提出近期三年的发展目标,“节能环保产业产值年均增速在15%以上,到2015年,总产值达到4.5万亿元,成为国民经济新的支柱产业。”其中,在废弃物利用上,《意见》明确要求加大废旧电池、荧光灯回收利用技术研发,提高资源综合利用产品的技术含量和附加值。业内人士表示,该《意见》将推动中国废旧产品回收业进入深化期,也将为天能动力在铅回收事业上再送东风。天能动力作为铅蓄电池行业的领军者,自成立以来就坚持以实现经济效益与环境效益“双赢”作为发展导向,其铅蓄电池行业唯一的循环经济产业园,更是被众多行业专家誉为“行业发展样本”。

  天能作为国内唯一集先进的蓄电池制造和废旧铅蓄电池清洁无害化回收的企业,在政府的规范和保障政策中可谓获益良多。2005年以来,天能集团经过几年研究,成功找到了提高废旧电池回收率和利用率的办法。通过努力,天能将电池里危害最大的铅和酸液全部分解回收,成为生产新电池的原材料,这也使废旧电池的利用率达到了新的高度98%左右,同时还能有效解决原材料的来源,降低生产成本。2009年,天能斥资18亿元,正式进入再生铅行业,重金打造废旧电池回收标杆。该循环经济示范园,是天能按照欧洲技术标准建立,并从意大利引进4套最先进的全自动机械破碎、水力分选工艺技术设备,同时配以大大小小70多台(套)国产装备,建成国内最先进的废旧电池回收产业链。目前,一期工程已经于2012 年6 月正式投入试运行。每年可将15万吨废旧电池无害化回收处理,变成10万吨可被循环利用的再生铅。产业园整体项目完成后可新增销售收入65亿元。

  相对于传统工艺的低回收、高能耗、高排放,天能再生铅项目的金属回收率提高10%,可达98%以上。不仅有效降低公司外购原材料数量,节约原材料成本,提高公司的毛利率,更重要的是,产业园内每个环节都是采用全湿法密闭生产,整个过程全自动化,彻底改变传统的蓄电池拆解造成的污染及繁重的体力劳动,实现了人与铅零接触。

2013年9月18日

我国工程子午线轮胎起步晚 后起之秀较完美
      我国工程子午线轮胎起步晚,2002年我国工程子午线轮胎起步仅8条,2003年达0.4万条、2004年达1.31万条,2005年约4万条,2006年10多万条。2006年我国子午线工程轮胎的投资热潮高涨,产能迅速上升至60万条。2008年以后,我国子午线工程轮胎投资几近停顿,工程胎的子午化放缓。2011年我国工程子午线轮胎实际产量为24万条左右,产能约80万条。   上海双钱轮胎公司2002年开发出我国第一条全钢丝工程子午线轮胎。该公司现在为我国最大的工程子午线轮胎生产商之一,2011年产量...查看全文>>
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号