玻璃贴膜/防爆膜
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优质防爆膜不仅防爆 隔热效果同样出色

 所属分类:玻璃贴膜/防爆膜  2013-12-19 21:47:29  推荐指数:

  今天上班途中堵车,焦急等待,无聊中看到前面那辆面包车后风挡上贴的车体广告宣称XX隔热膜隔热率高达90%。当时,我就笑了,笑虚假宣传怎么就那么明目张胆。我的皇冠贴的琥珀光学不说是最好的隔热膜,起码是尖端科技的纳米陶瓷膜,可人家自称隔热率不及80%呢,奈何这些名不见经传的小品牌膜就如此信口开河呢?

  

  汽车膜不独以隔热率论英雄

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  品牌小,口气大。90%的隔热率是不良商家整的文字游戏,目的在于诱导消费者。其实,我们想到太阳光由紫外线、红外线、可见光三部分组成,就可以科学推断他们的宣传是无稽之谈。

  商家宣传的90%是指可以阻隔红外光总能量的90%。然而红外光在整个太阳光谱波段中只占53%,稍微计算一下就明了,53%的90%是个多少数值的隔热率。所以广大车友在选择汽车贴膜的时候,不仅要看他们宣传的隔热效果,而且要看可见光的透过率,还有隔紫外线的阻隔率。

  我们找女朋友不仅要看是否漂亮,而且关注是否善良、聪慧;汽车贴膜也一样,不可能只看一项指标;天气热、油价飙升,种种外界因素要求汽车贴隔热膜尽量追求高隔热率,高隔热率是必须的,但是在于隔热膜多功能发展的趋势有所冲突时,隔热膜率不能盲目提高。专业隔热膜技术指标有几项需要综合评定。

  什么样的隔热膜才可以成为车友们需要的靠谱选择呢?我们可以从以下几个方面加以简易判别:

  颜色持久

  专业太阳膜利用深层染色技术,将染料注入到聚酯膜基片中,令膜的色彩饱满柔和,持久耐用。而利用真空镀铝或磁控溅射技术生产的全金属化膜,颜色更是永恒不变。琥珀光学纳米陶瓷膜,膜的颜色是材料陶瓷的颜色,陶瓷颜色美观且由于陶瓷不宜氧化,所以琥珀光学纳米陶瓷膜是真正的不褪色的隔热膜。相比之下,亚洲地区生产的一些隔热膜,染料存在于安装胶中,褪色掉色现象非常明显,使用寿命超不过三年。

  防划伤(耐磨)

  专业隔热膜的最外层都镀有一层坚硬的防划伤层,对于车主而言,这种带有防划伤性的隔热膜也便于车窗玻璃日常的清洁维护,不会留下划痕。但非专业膜,施工时,往往不得不把撕裂下来的保护膜垫在上面进行挤水,以避免刚贴好的膜表面已全是划痕的现象。

  防UV

  专业隔热膜能够阻隔99%的紫外线并持续发挥作用,非专业膜的UV阻隔率还不到50%。

  隔热率

  专业隔热膜隔热率一般可达到40%-79%。而非专业膜混淆概念,往往用“红外线阻隔率”的概念冒充“隔热率”,报出的数值甚至高达百分之九十几,根本无视物理规律。

  清晰度

  专业隔热膜在具备较高隔热率的同时,还能够保持高度的清晰透明,贴在玻璃上不会引起模糊变形现象,同时有效过滤刺眼眩光。

  防爆膜之所以取名防爆膜是侧重防爆功能决定的,优质防爆膜不仅防爆性能优异,隔热效果同样出色。隔热膜还是防爆膜都有PET安全基层:高强度、高透明PET聚酯制造,抗冲击能力强,韧性高。车窗玻璃受到外力冲击碰撞破碎后不会飞溅车内,防爆膜起到关键性作用。

2013年10月9日

介绍汽车烧机油的辨别方法和应对措施
    正常的发动机油消耗是维持发动机运转所必需的,所以不会对发动机造成危害,发动机在运转过程中“烧”机油与“烧”汽油一样是非常正常的现象,根据我国GB3743-84的规定,机油燃油消耗比为<1%。虽然所有消耗的机油都通过燃烧后排出,但如果发动机油消耗量不超标,将不会影响整车排放指标,也不会影响尾气催化反应器。如果机油消耗过大原因可能是:润滑系统存在机油渗漏;气缸壁和活塞环过渡磨损或损坏;气门油封损坏或变硬老化;添加机油量过多,超过机油标尺上限。一旦机油消耗超标,应查明原因及时处理。 奥吉...查看全文>>
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