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电池发展现状探究

 所属分类:汽车蓄电池/电瓶  2013-12-21 10:32:58  推荐指数:

  电池是指能将化学能。内能。光能。原子能等形式的能直接转化为电能的装置。最早的电池我们可以追溯到两百年以前意大利物理学家伏打发明的伏打电池,它使人们第一次获得了比较稳定而持续的电流,具有划时代的意义。在伏打电池原理和研发精神的指引下,人们通过不断努力,开发了一代又一代的新型电池,从人们普遍使用的干电池到新型的太阳能电池。锂聚合物电池(Li-polymer)和燃料电池等等,不仅在电池容量。体积。使用方便程度等方面有很大突破,更重要的是在这些新型电池的研发过程中,渗透着人们强烈的绿色环保意识,电池的开发。发展正以绿色环保作为重要的指导精神。电池种类及特性依材质区分■碳锌电池Heavy Duty Battery亦称为锌锰电池,是目前最普遍之干电池,它有价格低廉和使用安全可靠的特点,基于环保因素的考量,由于仍含有镉之成份,因此必须回收,以免对地球环境造成破坏。

  ■碱性电池Alkaline Battery亦称为碱性干电池,适用于需放电量大及长时间使用。电池内阻较低,因此产生之电流较一般锰电池为大,而环保型含汞量只有0.025%,无须回收。

  ■水银电池Silver Oxide Button Cell水银电池,因为污染和电容量之故线已逐渐被锂-锰配方取代■锂电池

  ■镍镉充电电池Ni-Cd (Nickel Cadmium Battery)已为大众早期广泛使用,可重覆约500次之充放电,但约10次充放电后即会产生记忆效应;另一个缺点是,在充放电时,阴极会长出镉的针状结晶,有时会穿透分隔物而引起内部枝状晶体式的短路。由于含有镉之成份,因此必须回收。

  ■镍氢充电电池Ni-MH (Nickel Metal Hyoride Battery)为目前市场主流之充电电池,它是使用氧化镍作为阳极,以及吸收了氢的金属合金作为阴极,一般可进行500次以上的充放电循环。由于不含汞及镉之原料,不必回收。

  ■锂充电电池Rechargeable Lithium ion Battery

  ■铅酸电池Sealed Lead-Acid Battery

  ■太阳能电池

  在化学电池中,根据能否用充电方式恢复电池存储电能的特性,可以分为一次电池(也称原电池)和二次电池(又名蓄电池,俗称可充电电池,可以多次重复使用)两大类。一次电池又可分为普通锌锰(中性锌锰).碱性锌锰。锌汞。锌空。镁锰和锌银六个系列;二次电池主要有镍镉电池。镍氢电池。锂离子电池。碱锰充电电池和铅蓄电池等类型。在数码设备中,常用的电池类型是干电池(包括碱性电池).镍镉电池。镍氢电池和锂离子电池等。

  干电池:这是使用最普遍的电池类型之一,很多人用过干电池,但了解其构造的人却不多。一般我们常用的干电池又称为锌锰电池。可分为碳锌电池(Carbon-Zinc)和氯化锌电池 (Zinc-Chloride),其优点是能量密度较高,电流密度适当,易实现机械化生产等。在大卖场中这两类电池被成盒成盒的以低廉的售价拍卖着。但很可惜的由于能量密度不足,一般这种电池只用于耗电量较小的电子产品,如:闹钟,计算器等。如果你打算用他来驱动你的数码相机恐怕你会大失所望。

  圆筒型锌锰电池因隔离物的区别可分为糊式锌锰电池和纸板锌锰电池。其中纸板锌锰电池因配方组成的差异引起电性能的不同,又分为C型纸板电池(碳锌电池),也称为高容量电池;P型纸板电池(氯化锌电池),又称为高功率电池。,一般超市或零售市场上的干电池皆为此类电池,其标示为Super Heavy Duty。"C"型的电力容量较"P"型电池低约20%,一般随货赠送的电池多为此类电池,干电池的包装分为纸壳("C"型常用), PVC,铁壳及铅皮等四类包装,同时依含汞量(基本标准为15ppm)来区分还有环保和非环保之不同。

  碱性锌-锰电池(Zinc-MnO2):是干电池中的一个重要角色。这一类的电池就是我们常称的“碱性电池”,由于电容量大,电流强使用上又持久,市场上对此类电池的需求越来越高。然而,部分厂商的碱性电池为非环保的含汞电池 ,原因是此类电池如在成份中加入氧化银可提升其电容量约30%以上,但同时零售价格也相对提高。迄今为止,碱性电池是最成功的高容量电池,也是目前最具性能价格比的电池之一,它改变了传统电池的内部结构和电化学系统,同过采用极纯净极活跃的正负极材料,它的放电容量达到了普通干电池的5-7倍,存储寿命也超过了普通电池的两倍。另一方面,碱性电池也因为它完美的放电曲线而倍受青睐,特别适用于需要持续大电流放电的场合,如相机,电动玩具,BP机,WALKMAN,电动剔须刀等市场上性能良好又经济实惠的碱性电池有南孚。

2013年12月9日

松下投入200亿日元提升锂离子电池产能
       松下拟斥资2亿美元拓展锂离子电池业务   据路透社报道,随着锂离子电池业务在上一季度扭亏为盈,松下公司计划向这一业务投入200亿日元(约合2亿美元),用于提升小型及大型锂离子电池的产能。   松下公司近年来亏损严重,在过去两年中的亏损额总计达到150亿美元。松下准备向其汽车与工业系统部投入830亿日元(约合8.4亿美元),该部门已经成为松下公司扭亏战略的关键。   据消息人士透露,松下本财年(2013年4月至2014年3月)将向其锂离子电池业务投入2亿美元,这些资金用途如下:首先松...查看全文>>
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