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汽车喇叭的原理和改善喇叭音质的方法

 所属分类:汽车音响  2013-12-23 13:34:01  推荐指数:

  喇叭可用来发声,日本杂志称为<扬声器>,大致分类可分成<主动式喇叭><被动式喇叭>,即含扩大机的称主动式,不含扩大机的称为被动式。

  但若从设计原理来分的话,又分成<扩散式喇叭><号角式喇叭><同轴式喇叭>,  我们一般常见的喇叭皆是第一种喇叭,号角式喇叭及同轴式较不多见。

  材质的的构成是很简单的,由外表只看到一个木箱及几个单体而已,通常会有保謢网罩,但其内部的发音原理呢?以计算机来说,当喇叭接受到由声卡的输出端输出讯号时,会启动扩大机的电流,而电流的正负电会使喇叭单体上线圈产生磁场反应,我们用两片磁石来比喻,当正极和正极在一定的距离时会互相排斥,而负极和正极会相吸引,这种原理连小学生都会,但喇叭单体 的确是靠这个原理来发音的。接下来我们来讨论磁场是如何运用于声音的,这必需先了解到单体 的相关名词了,首先我们打开我们的音箱<喇叭>将网罩拿开,会看到这个音箱中装了几个单体,最上面的单体通常很小,是高音喇叭,底部较大的一个则负责中低音部份<若阁下的喇叭是三个或多个单体的话,最底下最大的通常是低音喇叭,而中等大小的则为中音喇叭>,而单体表面会有一种 类似橡胶的圆型膜,那是共振用来发声用的,这种材质不一定全是橡胶,亦可是纸盆及金属制或陶磁制,但有一个要素即<要轻><要硬><要薄>,如此才可达到发音的目的。

  电流给线圈的的电发生磁场效应,正极-正极时会排斥<此时会振膜会往内收>负极-正极<此时振膜会往外扩>,这瞬间一收一扩的节奏会造成WAVE<声波><气流>,而产生声音,和我们讲话的喉咙振动是同样的效果。

  接下来谈喇叭音箱内部的一些架构,由背部将音箱的背板拆下,看到一些电线及分频器<负责将高中低音往不同的单体送>,若分频器有二个的话称二音路喇叭, 三个分频器的话称三音路喇叭,可能达到四音路或五音路设计吗?<只要你喜欢有什么不可以,但不一定需要如此多音路设计>,除此之外还有会塞一些吸音绵,并看到音箱的隔间,有些会有一个圆孔<正面,背面都可能>称扩散孔,而无扩散孔的称密闭式喇叭,讲了这么多有关喇叭的名词,各位看倌是否有些不 知所云了呢?

  其实单单一个喇叭我们只在乎价格及性能,那管那么多名词呢?但笔者以为若凡事 不求通晓精细,那又如何会进步呢?

  简易的的喇叭选择方法,先看音箱材质,塑料的最差,因我们由喇叭发音原 理中知道单体靠共振来发音的,而塑料外壳的共振声最差。木质音箱会比较好些 ,若是甘蔗板作的音箱也不好,密集板的音箱会有较好的表现,原木木板是不太可用于低价喇叭的,否则会比以上 都好些,简单的说硬度要够,用手指敲击全部外壳声音越平均的音箱越佳,那代表音箱的构造密度较平均,故共振干扰较少。

  简易的改善喇叭音质的方法,有人用吸音绵来改善声音,有人用角椎来垫在喇叭下面,换较粗的喇叭线,更换内部配线<用较好的铜线来更换原来的配线>,换输出入端子的插座为镀金的,摆位的角度变化求出最佳角度, 换被动 式喇叭加上一台扩大机,以上方法皆有效果的,但另有一个较少人知的方法是贴一元的硬币,我大略的介绍方法,用手指敲喇叭音箱找出共振声音最大声的点,计左右背上下五个地方,用快干将五个一元硬币贴在点上【若贴在外侧不好看,可贴在内部看不到的地方】,如此花二十元不到的施工,可以提升至少几倍的效果,一对仟元左右的喇叭会比两仟元的喇叭好上许多。

  当您看完以上简介后,要大略判断喇叭好坏还是有一些问题的,至少您要看完以下的数据才可能达到基本要求,主动式计算机喇叭常看不到规格标示,是不是我们玩电的都是音响白痴呢?或是我们不用懂这些基本功夫呢?

  例如这对喇叭音频是多少呢?<20-20000H赫兹>,阻抗是多少呢?<4,6,8奥姆>, 分频点是多少呢?<低频至中频是多少HZ,中频至高频是多HZ>,输出功率是多少瓦呢?瞬间输出功率呢?讯噪比是多少db呢?

  为何我们家用的喇叭是800瓦大功率的,声音像玩具八音盒呢?这些问题我保留给各位先进朋友去省思,如果可以从中发现奥秘的话,那本文的目的就达到了

2013年7月31日

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    米其林日前发布最新款静音舒适轮胎Primacy 3ST。据悉,这款轮胎将取代目前米其林的静音舒适的产品Primacy LC博悦、Primacy HP和Energy MXV8。 据介绍,该新产品采用了米其林的“FLEXMax”技术,该项技术能够缩短轮胎在干地和湿地状况下的刹车距离。FLEXMax技术是指轮胎由高柔韧性的胎面橡胶和胎块倒角设计相结合的一项技术,高柔韧性的胎面橡胶能够使车辆刹车时更好的贴合路面,增加轮胎的抓地力。而这个胎块的倒角设计,就是让轮胎的接地面积变得最大,增加轮胎与地面的摩擦...查看全文>>
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