专家解说：只有敬畏生命才是最好的刹车片

    在全国严打酒后驾驶的当口，说起“器物劝戒”，很多人可能会发笑，认为一种器物不可能会改变酒后驾车的整个不堪之局。没错，任何器物都是在人的操控之下，离开了驾驶员的安全防范意识，不堪之局不可能改变。

    但是，在我们这个汽车社会，也确实应该把这个遇到酒精就成为魔兽的酒后驾车用一种强制的器物束缚起来。假使在全世界的汽车上都强制装上一闻到酒味就“赖着不走”的仪器，就一定会减少大量无辜的生命被酒精所谋杀。

    这只是一种设想，即使能够得以实现，恐怕也需要长久的时日。而究其根本，酒后驾车背后最疯狂的思想是什么呢？

    一则调查显示，司机当中会喝酒的人比例竟然特别高，占到被调查人数的96%，曾酒后驾车的占到被调查人数的94%，这个数据让人触目惊心，怀有侥幸心理的司机太多太多，所以，光靠某一时段的严打，不会解决长久的问题。最近由于“风声太紧”，很多朋友、同事都不敢喝酒了，因为大家都会算这笔账：为了几杯酒而处15日拘留、暂扣驾照6个月、2000元罚款，太犯不着，不值得。但有些人还心存侥幸：等风头一过，小酒还要偷偷照喝，小车照样偷偷开。所以，在我们这样一个庞大的汽车社会，恒久的惩戒力度当成为制度、法规的常态。

    有资料记载，中国的第一起酒后驾车死亡案在皇家——一个最不敬畏生命的地方。 1901年，当时的直隶总督袁世凯从美利坚进口了一辆洋车，作为慈禧66岁寿辰贺礼送给她，慈禧得到车后高兴之极，成天让她的御用司机孙富龄拉着她到处游玩。一日，慈禧兜了2个小时风后，心情舒畅，当即赏赐一大碗酒让孙富龄饮，孙富龄受宠若惊，一碗下肚，精神特爽，踩响马达，洋车呼地跑了起来。不料前面冒出一个小太监。这时孙富龄已酒性发作，心慌意乱，情急之中怎么也找不到刹车的位置，可怜小太监一命归西。

    100多年之后，酒后开车的人们，对生命的敬畏并没有多大的提升，也许，所有的司机在学习交通法规的时候，更应该学习怎么敬畏生命。驾驶技术可以从驾驶过程中得以提高，而对生命敬畏的情感却容易在自鸣得意的驾驶技术中渐渐迷失。

    我们再次提起敬畏生命，这绝对不是个崭新的命题，但绝对是个普遍的缺失。无论如何，要遏制酒精的疯狂，只有敬畏生命才是最好的刹车片