车灯安装不达标 年检时难以过关

　　秋季是审车旺季，昨天记者从市车管所检验科了解到，当前我市一天约有3000辆车上线年审，通过率约为70%，有两项最容易绊住年审的脚，分别为外观不达标和制动灯光不达标。记者了解到，市民在审车时，不论上多少次线，只需要交一次钱。 □记者 杨海涛

　　一天近千辆车不达标

　　昨天，记者从市车管所检验科了解到，11月份以来我市每天都有3000多辆车上线年审，比平时多20%左右，车辆年审到了相对集中的时期。

　　昨天上午，记者分别前往唐河路33号、合肥路676号和萍乡路三个机动车检测站，发现较前段时间的“随到随审”，当前审车还需要排队，但并没有出现往年的待审车龙。在记者采访期间，记者发现以上三个检测站最拥堵的时段仅有8辆车在排队等候，一辆车从外观检测到下线，前后平均约需要5到15分钟的时间。

　　记者了解到，当前我市车辆年审的通过率约为70%，也就是说每天有三成左右近千辆车因不达标无法一次通过年审，需要二次或三次上线检测。

　　安装保险杠“不受限”

　　市车管所检验科科长曹云生说，车辆在接受外观检测前，如果固封达不到要求，可以当场更换，但如果外观或制动灯光不达标，整改起来就没那么容易了。一些车主私改车辆外观，这包括更改车辆原来的颜色、私加相应的装置等等，车辆被改得面目全非，一旦发生交通事故肇事逃逸，将给案件侦破带来困难，此外，在交通违法行为被抓拍时，因外观与车号对应的车辆登记信息不一致，导致违法行为录入出现异议。位居第二的“绊脚大户”就是制动灯光不达标，这主要指刹车灯，一些车辆刹车灯不亮，容易导致追尾事故的发生。

　　在检测站记者看到，一些越野车的车主在原车基础上加了一对前后保险杠，那么这种保险杠是否属于私改车辆外观呢?记者了解到，由于这种“改变”并未影响交通安全和车辆识别，因此安装这种保险杠是可以通过年审的。

　　上几次线都只交一次钱

　　目前我市共有25条机动车检测线，每条线每天的检测能力为300辆，同时开工，一天可满足7500辆机动车的年审要求。为了保证年审质量，车管所要求每条检测线一天的年审量要控制在150辆以内，即便这样，当前我市的检测线仍有能力消化最高峰时期的审车需求。

　　在合肥路676号检测站记者看到，该站设置了“复检专线”，如果一辆车第一次上线没有过关，在自己找地方维修后，第二次上线时就不需要排队了，可直接上线接受审验，而且还不用再交费。

　　记者了解到，当前审车费用并没有变化，小型车仍旧为每车90元。为了不耽误市民的审车时间，车管所建议市民在前往检测站检测前先自己检查一遍车辆，看看刹车灯是否正常，车玻璃上粘贴的影响驾驶视线的纸张要清除掉，改变车身颜色的必须恢复原貌。此外，交警部门在此特别提醒，根据相关法规，私自更改车辆外观不注册登记的，一旦被查，将罚款200元，并责令整改。