玻璃贴膜/防爆膜
当前用品:
 

谨防贴“隔热膜”的四大陷阱

 所属分类:玻璃贴膜/防爆膜  2013-12-24 13:19:45  推荐指数:

    夏季多高温,要自己和爱车保持清凉,除开空调就是贴膜了。现如今贴膜市场鱼龙混杂,让人难以决断。一位从事汽车装饰多年的刘先生提醒消费者,为爱车贴“隔热膜”要谨防四大陷阱。

    陷阱一:冒牌贴牌充正牌

    原本数百元的国产“隔热膜”或贴牌产品,只要注册或编一个洋名,有时还编一个子虚乌有的科技概念,标一个国外的虚假产地,就马上变得“高档”起来。

    应对技巧:通过互联网等手段,查询商家提供的注册商标、产地、生产厂家及原厂网址等资料是否真实、有效和合法,若这些基本的商品资料都不清晰、明确,则有可能为贴牌或“三无”产品。另外,凡正规品牌都会提供原厂质量保证书。

    陷阱二:在样板上做手脚

    在“隔热膜”的测试过程中,不要轻信商家的样板,因为这里面有太多的漏洞和陷阱,其中包括:虚报透光率、隔热率和隔紫外线率等数据。

    应对技巧:不应一味只看隔热参数,若没有很公正的测试仪测试的情况下,就只有相信自己的感觉了。若能取不同品牌的样板放一起对比,贴膜质量好与坏一比便有了答案。

    陷阱三:偷梁换柱蒙骗消费者

    当场测试的膜是一个品质尚可的样板,但贴在顾客车上的却是另外的产品。还有些商家会在测试灯具和样板里大做文章,比如用的500W灯泡可能只是200W的、玻璃上面可能贴了双层膜、玻璃本身就具有一些隔热功能、加大灯光与测试玻璃的距离等。

    应对技巧:尽可能监督贴膜全过程,并索要小块样板验货,贴完膜后,要求商家在车上再测试一遍,用与测试样板时一样的灯具。商家采用的样板仅作参考,不可全信,当无法辨别样板真伪时,就让商家直接把样板贴在同一辆车上,用同样的灯具照射,比试这两种膜,好坏便知。

    陷阱四:“吸热膜”当作“隔热膜”

    “吸收热量型”薄膜,属早期技术,这类产品隔热原理是,将大部分热能吸附在膜层上,一段时间后,膜层上的热容量达到极限,热能便会渗透玻璃进入车内。“吸热膜”和“隔热膜”两类产品的原理不同,隔热性差异很大。

    应对技巧:站在照射灯光的同侧,用手感觉灯光照射到膜表面后反射回来的温度高低,若是“隔热膜”,就会感到强烈的灼热感;若是“吸热膜”则只有极少量热能会被反射。其次,应较长时间的测试照射,“吸热膜”在较长时间照射后,就会暴露出隔热性能时效短暂的缺陷。 

2013年2月27日

换机油间隔时间能延长吗?
    目前,国内汽车厂商大都要求汽车在每行驶5000~7500公里后更换机油,而在国外,更换机油的间隔一般在1万~1.5万公里。德国一些新轿车,换油周期更是提高到了3万公里。因此,不少车友认为,国内厂家规定的换油周期过于保守,完全可以适当延长换油周期,这样既省钱又省事。   但持不同意见的车友表示,应按规定时间更换机油。如果不按时换机油,会显著降低机油的抗磨性、抗腐蚀性,进而影响发动机的寿命。   专家说法   汽车服务专家:国内生产的轿车之所以多数换油周期比国外短,主要是考虑到中国的汽车使用...查看全文>>
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号