胜牌高品质防冻液 一直保护着各种车辆

　　从1994年胜牌向巴斯夫化学购买ZEREX防冻液品牌的同时双方就已经开始了双向技术方面的合作。两家公司合作研制开发新型技术，共同分享并且支付对方在各自消费市场所产生的版税。

　　为了使防冻液能够达到要求，Turcotte 和 Fran Lockwood，高级副总裁和巴斯夫公司开始寻找乙二醇的替代品。乙二醇是一种石油产品，是防冻液的主要成分。丙三醇，一种无色、无味液体，它与水有非常高的可溶性并且也是无毒的，表现出可行的替代品特性。首要的问题是，是否新的配方是全部使用丙三醇还是部分替代乙二醇。两个公司的团队开始根据这个思路针对配方的研发工作并分享各自的想法，直到获得最好的选择。这个冷却液的候选者经过实验室测试和长达五年的路试评估，以确保其长效性能。来自胜牌的Rob Holloway, Nathan Conrad, Liz Turcotte, Adam Sworsky 和Dave Embaugh参与了车辆保养工作。

　　在2009年，德国大众在其德国的Dresden未来工厂内，选择用顶级奢华车型“辉腾”开始使用这款最新技术的G13绿色防冻液。作为最新技术的G13防冻液能够为德国大众最高端的车型之一的“辉腾”作原厂初装是实力的表现。

　　在2010年德国大众在美国的田纳西州的查塔努设立了一条汽车生产线之后不久，胜牌公司成为该条大众生产线的原厂防冻液配套供应商，同时延续了在墨西哥的普韦布洛的工厂原厂配套服务。胜牌公司为这2条生产线供应防冻液的同时，每年都将额外供应超过1百万加仑的防冻液。其他主要的汽车原厂制造商同时也在对G13防冻液的性能作测试，希望不久的将来胜牌公司能够成为他们的合作伙伴。

　　Turcotte说“我们预计这项业务是实质性的，期望在今后的几年内能够突破地区的限制来扩大该项业务的发展。

　　胜牌公司将会在不久的将来把该产品投入到北美售后市场，每年将有超过620万辆大众汽车能够享受该产品的专业保护，同时在北美售后市场每年将产生几百万加仑的巨大潜力。

　　丙三醇是如何达到绿色环保的?

　　丙三醇，一种可以再生的生物基原料，主要来自动物脂肪，也是制皂和柴油生产过程的副产品。每生产一加仑柴油，就会有一磅丙三醇产生，这使其成为真正可用的。单是在德国，接近有一半在路上跑的汽车使用柴油。随着汽油价格的不断上涨，柴油车在美国也越来越受欢迎。除了是可以再生的材料，丙三醇也可以减少二氧化碳的排放。测试显示，使用丙三醇替代20%的乙二醇的G13防冻液可以减少11%的烟雾排放。