GPS导航触感流行 传导方式发生变化

对于有车一族，驾车旅行去到陌生地方得靠GPS给你指点迷津。现在一种全新的GPS传导装置正在测试，它能让导航系统更加智能化，也能减少在开车时注意力不集中的情况，效果很理想。

在上个月，AT&T实验室的研究人员在卡内基大学测试了这种全新的GPS传导装置，它是一种震动触感式的导航方向盘。从图中你能看到罗技用在方程式GP大赛上的方向盘，20个由泡沫包裹的震动发生单元镶嵌在Arduin微电路板上。这虽然是一个略显“丑陋“的半成品，研究人员提醒说，在实验室里还有另外一个测试装置原型，而它更符合流线型设计。

这个方向盘的工作原理很简单，当GPS处理端发出指令后，这20个排列均匀的震动发生单元就会作出响应。它有2种工作模式，一种是顺时针震动，提醒你向右转动方向盘;一种是逆时针震动，提醒你向左转动方向盘。当你驾车接近路口拐角处时，这2种震动反馈能让你以最简单的直觉判断是否拐弯。

传统导航仪的传导是靠显示屏和声音提醒相结合的方式，这不可避免会干扰你的注意力，而集中精神开车十分重要。使用这个震动反馈的方向盘，不但GPS导航系统的烦杂提醒声音能够去掉，当你双手没有完全放在6点和9点位置，用单手操控方向盘时，一样可以接收转弯提醒。而很多人开车的时候经常会这么干，比如一边开车一边接接电话、拿东西。

另外，研究人员还试验在坐垫里添加震动单元。在你打开转弯指示器的时候，如果有人出现在你看不到的死角，它能够做出相应的震动提醒。不止如此，在大角度和小角度转弯提醒上，他们也有所研究和测试，不过我们无法了解这一部分详情。

如今这个时代，触控、声控、触感反馈、体感响应等等逐渐流行起来，很多科技产品的使用方式似乎都在向人的原始知觉方面进化。这些技术的应用不知道在将来会如何改变我们的生活?无论如何，至少现在，我们近距离地体验了它的种种好处。