解读车膜的作用 分析器透光率相关知识

    为什么要贴深色车膜？

    汽车玻璃太阳膜对于车主来说，意义不仅在于隔热、阻隔紫外线，还可以在汽车挡风玻璃破碎时，形成一层保护膜，防止破碎玻璃飞溅造成的伤害，这也是太阳膜所具有的安全意义。

    但在市场上，销售最好的属于深色太阳膜。日前，在北环汽车市场采访时，遇到正在购买深色车膜的赵女士，她说贴深色太阳膜不仅遮光效果比较好，而且外人无法看出车内情况。

    “之前车子没有贴膜时，坐在车里就像商场玻璃橱窗里的模特一样，让路人评头品足令人很不自在，车子贴膜后，车里车外互不相干。”和赵女士有相类似想法的车主不在少数。

    深色车膜为什么审车不过？

    昨日，记者以审车人的身份前往车管所审车，一名民警坐进车内后，感觉就像戴了一副有色眼镜一样，挑起了毛病。“颜色过深不符合要求，必须撕掉。” 车管所民警说。那么，哪一点不符合要求呢？难道不让贴车膜吗？

    一般来说，车辆上贴防爆膜可以，但必须注意防爆膜的颜色深浅。该车管所民警表示，车膜主要会影响交通安全；特别是一些透光率不高的遮阳膜，在光线较暗或傍晚时分，不利于司机观察车辆周边的情况，特别是行人、非机动车辆的通行情况，容易引发交通事故；而有些车辆贴一些像镜面一样的反光膜，这种膜在阳关的照射下，会干扰紧随后面的车辆司机的视线，容易引发追尾事故。

    一般来说，在车辆两侧玻璃上张贴深色或反光膜的车辆都不可能通过“透光率”这个标准。
   
    贴车膜要符合哪些标准？

    据郑州市交警四大队民警赵征介绍，按照国家交通安全法规的规定，驾驶室的透光率不能低于70%，一些质量差的车膜贴在前挡风玻璃后，由于透光率低，在过隧道或者雨雾天气、夜晚时，会引起视线模糊危及交通安全。

    同时，记者从机动车检测站了解到，贴车膜同样有标准可依。根据2004年10月1日实施的国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）第11.6.4条规定，机动车驾驶室必须保证驾驶员前方视野和侧方视野，前挡风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透射比不允许小于70%，所有车窗玻璃不允许张贴镜面反光遮阳膜。