轮胎
当前用品:
 

冬季轮胎使用注意4大方面

 所属分类:轮胎  2013-12-29 20:24:04  推荐指数:

  原标题:冬季用车保养 说说冬天轮胎保养的这些事儿(图文)

  在我国的北方,此时早已是冰雪的世界,然而冰雪虽然美丽,但是,对于我们爱车一族来说却是有着不小的苦恼,因为在这样的天气里经常会出现路面结冰的现象,给车主带来很多的不便,严重影响出行安全,冰雪天气不但对司机的驾驶技术是一种考验,对车辆本身也是一种考验。

  【冬季用车保养 说说冬天轮胎保养这些事】

  此时,轮胎的保养就至关重要了,因为抛开驾驶技巧和车辆的制动性能,以及车辆的辅助安全系统,最直接和路面接触并接受考验的就是爱车的轮胎,它的条件和性能直接影响到您在冬季驾驶的每一时刻,那么下面我们就从冬季轮胎的检查可以说起。

  轮胎的检查尤为重要

  ■冬季轮胎的检查

  保证充气压力,冬季气温较低,根据热胀冷缩的原理,冬季车主应该适当增加轮胎的充气压力减少轮胎的磨损,但是,如果在结冰路面行驶时,轮胎的充气压力过高会影响轮胎的抓地力,一般情况下,在寒冷的冬季,使用比标准高10-15%的充气压力,另外,在寒冷的冬季,车主要经常检查轮胎的充气压力,当轮胎压力不足时请及时补充。

  冬季行车时保证充气压力

  出现轮胎鼓包、轮胎裂缝和轮胎割伤的现象时,请及时更换或修复,特别要注意胎面及轮胎边缘的磨损,及早的发现和更换,有利于我们冬季出行的安全。

  注意轮胎的状态

  新轮胎和旧轮胎的牵引力和抓地力的差别很大,那些磨损很厉害的轮胎,即使是冬季胎也无法在冰雪路面上发挥作用,因此,轮胎要根据磨损情况及时更换,所用轮胎在花纹深度1.6毫米处都有磨损标记,在正常使用的前提下,轮胎磨损达到这个凸起的地方就说明要更换轮胎了。

  注意轮胎的磨损程度

  控制行驶速度,在寒冷的冬季,如果是停车后重新启停,由于轮胎较为僵硬,必须在启动后以较低的速度行驶一段时间,才能按普通速度行驶,当然,冬季行驶时最重要的是控制行驶速度,特别在高度公路行驶时,切勿急加速、急刹车,这样才能确保安全。

  冬季行驶切勿急加速、急刹车

  加强防护清洁,在冬季驾车前、后都要注意轮胎的清洁,驾车前,要检查轮胎花纹沟里是否被冰雪覆盖,如果是,则要清理干净,如果夹在轮胎里的冰很硬,则不要强行撬挖,也不能往轮胎浇开水,用常温水浇轮胎的花纹表面即可,同时也要检查花纹沟里是否有石头、铁块、钉子等异物,如果有,及时清理。

  及时对轮胎进行清理

  轮胎的宽窄,在冬天,窄胎的牵引力要大于宽胎,在雪天行驶时,轮胎的牵引力不是靠摩擦力,而是靠轮胎花纹深入雪地,于冰雪相互咬合而获得的,相反,宽胎的接触面积大,压强小其胎面的花纹难以深入冰雪里,怎么选择轮胎,也是视情况而定,如果的确需要,我们可以选择冬季胎或者雪胎出行。

  雪天行驶时注意轮胎的选择

  另外冬季行车,在冰雪天气大家都会装防滑链,但是大家必须知道,防滑链会对轮胎和减震器造成伤害,如果你的轮胎扁平很低,会损伤轮毂、轮胎鼓包,轮胎的寿命会大大降低,各位车主请注意。

  我们可以总结一下,在冬季行车时应该注意:

  1. 合适的胎压,可以保证车辆的安全行驶。

  2 检查轮胎的状况,发现损坏,及时检修或者更换。

  3 注意轮胎磨损指示标志,超过指示标志时,及时更换轮胎。

  4 控制车辆的行驶速度,不要急加速、急刹车。

  5 在出行前、后我们要加强轮胎的清洁工作,要特别注意轮胎花纹的检查。

  6 根据路面情况选择轮胎的宽窄,如的确需要,我们可以选择雪胎出行。

  ■什么是冬季胎

  冬季胎是专门针对冬季驾驶路面而设定的,它拥有特殊的胎胶配方和胎面花纹,冬季轮胎在设计之初采用的是块状花纹,以及在花纹块上增加细小花纹,用来增加在雪地中的抓地性能,可以保证在冬季气候条件下的驾驶安全性能,发挥汽车的最佳性能。

  冬季专用胎

  ■何时使用较合适

  关于什么时候使用冬季胎,相信是很多北方车主最为关心的,其实,在很多欧洲国家关于冬季胎的使用有着非常明确的规定,一些北欧国家如挪威、瑞典等规定一段时间内必须强制使用冬季胎。然而我国目前上没有任何关于冬季胎的法律法规颁布,对于何时使用冬季胎只能依经验来判断,据了解到,当气温降至7度以下的时候就可以更换冬季胎进行使用了。

  温度降至7度以下时就可以更换

  ■使用冬季轮胎时应该注意什么

  确保胎压正常,从而保证轮胎拥有最佳的抓地力,根据厂商指定的胎压标准适时的调整轮胎的胎压是十分有必要的,是保证行车安全的重要标准。

  适时调整轮胎的胎压

  冬季轮胎的速度比较低,在同级别的轮胎产品中,冬季轮胎的速度等级通常略低,这主要考虑到行车安全性,因此,即便如此,冬季轮胎还是能满足大部分的行车需求。

  冬季胎的速度等级略低

  为了节省使用成本,一些车主入冬后只在驱动轮上更换两条冬季胎,这样的做法是十分危险的,高速行驶转向时,仅有两条雪地胎的前驱车会加剧转向不足,而后驱车会由于四季胎抓地力不足而出现比平时更严重的转向过度,这样的冬季胎使用反而更加危险。

  ■冬季轮胎也不是万能的

  使用冬季胎用车成本会提高,据了解,普通16寸大小的雪地胎价格要在700到800元左右,四条轮胎的价格就要在3000元上下,冬季结束后又要换回四季胎,虽然一年可能用不了多长时间,不过轮胎的橡胶也是有寿命的,三四年自然老化就要更换,因此成本确实有所提高。

  冬季胎用车成本会增加

  冬季胎常年使用有所隐患,一些车主出于花费的考虑,干脆冬季胎当四季胎使用,这样的做法是不可取的,由于轮胎材质和花纹设计上的不同,冬季胎在正常路面上行驶的噪音、油耗都会明显升高,反而会增加用车成本,另外冬季轮胎承受的速度极限较四季胎有所降低,因此,极限速度会受到影响。

  同时装配冬季胎

  冬季轮胎在干燥的路面下制动距离边长,由于冬季轮胎的花纹偏软,纹路设计也有不同,干燥路面行驶一段时间后轮胎原有的花纹纹路发生变形甚至软化,从而降低抓地力,影响刹车效果。

  干燥的路面制动较长

  同时,大家也需要注意,冬季胎在冰面上刹车和四季胎无区别,虽然冬季胎在雪地上的操控确实要比四季胎要游刃有余一些,但毕竟是冰天雪地,附着力很低,因此,冬季胎同样有极限。

  冬季胎也有极限

  所以冬季胎使用时我们应该注意这么几点:

  1. 使用冬季胎的成本有所提高。

  2. 冬季胎不能当四季胎使用,由于轮胎的材质和花纹设计不同,其行驶噪音和油耗都会明显上升。

  3. 冬季胎在干燥的路面制动时制动距离比较长。

  4. 冬季胎也有极限,在冰面的制动和四季胎无异。

2013年10月13日

LED专利权益起争执 波士顿大学状告三星
      近日,波士顿大学已向美国麻省地方法院提起诉讼,投诉三星电子侵犯专利。根据该投诉,波士顿大学认为三星“不断蓄意”侵犯其专利,涉及的专利号为5686738和6953703。投诉认为侵权行为发生在引进和销售LED器件时,该器件是通过在分子束增长反应腔里的高绝缘单晶氮化镓单晶薄膜做成。并且认为三星侵犯其专利(通过将蓝宝石衬底曝露于活性氮中制造半导体器件)。   并进一步认为半导体器件并非通过后续工艺进行材料性改变,也不会变成其他产品的非必要部分,因而三星LED器件的生产和销售侵犯了联邦专利法令。波...查看全文>>
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号