善领创便携式导航行业先锋

　　便携式导航仪凭借其小巧的机身以及灵活的拆卸方式得到了市场的充分认可，并在某个时间段内得到迅速发展。经过10、11年快速成长，再加上智能手机的快速兴起，便携式导航行业早显日薄西山之势。

　　然而依靠电子狗起家的善领却在2013逆势进入便携式导航领域，善领作为后来者，是否把错了行业的脉搏?作为善领当家人的苏小红对此又是怎么看待的呢?下面我们一起来看下善领董事长苏小红对于善领在2013逆势进入便携式导航领域有着怎样的见地。

　　以下解读信息源自汽车电子领军企业善领汽电集团董事长：苏小红先生

　　首先，本人认可大家对行业周期的判断。无论从未来市场规模还是利润空间，便携式导航都将被边缘化。但也尚有如下可挖掘之处。

　　从行业(产品)生命周期来讲，便携式导航自出生到现在已近8年光景。(是指中国市场)这8年来，尽管为众多企业完成了创业的原始积累，但无论从产品性能还是功能、外观皆鲜有改善进化，恰是后娘养的苦孩子。

　　外观来看，点烟器供电、DC直插;一个导航还要配一个背夹、支架。不象一个经过设计的产品，倒像临时拼凑用于临时应景。

　　从系统工程来看，一个简单的功能性产品，却是由多个相互不通电的公司拼合起来。电路板由方案公司设计、外壳由模具公司完成、地图公司开发地图、里面还有一个常用的电子狗软件是善领开发。可能还有品牌公司，或者山寨拼装厂。所以，你要一个家庭主妇学会使用导航，不如直接猪八戒背媳妇把她背到目的地。而即使是一个专业人事，想弄明白如何调整音量也非易事。

　　这样一个产品，用户想说爱你也不易啊。但却延续了8年好时光!

　　善领在2013年干了一件坏事也是一件好事。就是用简单的价格战让行业不争气的同行辛苦了一年，把市场份额重新调整了调整。

　　进入2014，善领准备了什么神秘招数呢?

　　前面有文章剖析了OBD无线供电技术，这是善领便携式导航的基本配置。解决了车内美观、整洁的需求【如下图】。

　　极简的一体化UI设计，即便是家庭主妇，操作起来也无需学习、无需指导即能轻松使用导航、电子狗等功能【如下图】。

　　对于开跑车的车主，最懊恼的应该是没有倒车后视。想改装也不易。普通便携导航号称也支持倒车后视功能，但等导航启动起来车早已出了车库。善领的倒车后视与汽车同步启动，与原装倒车后视无异【如下图】。

　　更实在的功能是，善领充分发挥自身在电子狗技术的优势，将专业电子狗功能，包括流动测速和固定预警，完美的整合为导航电子狗一体机。所以善领把导航一体机的宣传口号定位为：零违章、不迷路【如下图】。

　　云升级功能，这在原装导航上好似没有开始应用，善领即将应用到便携式导航上。

　　行车记录仪在2013年开始热销。善领已开发集导航、电子狗、行车记录仪三个最实用的功能于一体的便携式导航一体机。

　　相信迄今为止，市场上还没有能整合如此强大功能的导航车机或智能手机。这是善领逆势进入便携式导航领域的第一步，您感觉如何?

　　编者按：古有乱世出英雄，今有善领逆流而上，创便携式导航行业先锋!看完苏小红先生的解读我们可以知道：便携式导航仪并没有穷途末路，而是越战越勇，并且随着技术的发展，便携式导航在未来的发展路线也会更加趋于多元化。凭着苏小红先生对行业及产品的高度前瞻性认识，以及善领各项产品核心技术在业界的领先地位，未来善领的便携式导航所带来的技术创新也将使整个行业焕发新生。