优科豪马系列轮胎ADVAN Sport V105体验 猖狂又不失温柔

3+1直线沟槽组合

采用3条粗犷直线沟槽+1条细小直线沟槽。高速行驶时拥有优越的湿地操控性。

高刚性胎肩花纹块

提高极限行驶时的花纹刚性，同时实现了强有力的干地操控性。

静音小刀槽

胎面内侧纵向花纹条的小刀槽的设计可抑制噪声的产生，从而降低对周围环境的噪声影响

非对称花纹

变节距花纹块设计

通过轮胎内侧，外侧非对称花纹的结合来达到优越的操控及静音性能

从技术层面看，V105在构造、花纹、配方等方面进行了全面改进，最大亮点就是引入了“矩阵胎体”技术，这项技术可有效提高操控的稳定性，而非对称、非方向性花纹设计以及为最佳化接地形状新开发的“丘陵概念”共同塑造了V105前所未有的超强干、湿地抓地力。另外，V105轮胎还使用了橘油配方，在提升抓地力的同时，也十分注重节能环保。

在V103和V105的性能垂直比较中，优科豪马厂商安排了两辆宝马328Li分别搭载V103和V105轮胎进行蛇形绕桩、弯道控制测试，从实际体验结果来看，新上市的V105比老款的V103抓地力提升了一个等级。首先，在直道上就可以从方向盘感觉到抓地力很强。即使在出弯时，后轮承重较大而前轮较轻，抓地力也很给力，有一种“绝对能过弯”的信赖感。最大的优点是临界点的操控性很高。即使在超速进弯时，车体也没有很大抖动，能够顺利回到弯道的赛车线。

刹车体验采用了奔驰E级车，由于加入了硅微粉和橘油配方，以及胎面内侧和外侧的非对称性的“3+1”花纹沟，V105在达到60km/h的恒定速度进行湿地刹车时，排水性更好，刹车距离相比V103缩短了5米左右。这是赛道里模拟的实地效果，假如在社会路面上遭遇急刹车，缩短一米都可能挽救一场事故带来的伤害。优科豪马ADVAN NEOVA AD08R定位为史上最强街道轮胎产品，是早前产品AD08的升级版本。老款的AD08一直以来都有不错的市场评价和口碑，但因为售价定位较高，未能赢得市场的广泛推进，而此次优科豪马进一步提升了AD08R的性能，同时改善了产品价位，希望在产品性能评价和性价比评价方面均能有所斩获。通过试乘搭载ADVAN NEOVA AD08R的奔驰C63 AMG，明显能感觉出增加了炭黑和硅微粉的AD08R，极速状态下抓地力明显强于上代产品AD08，相比V105赛道本性更为纯粹。