“海峡两岸轮毂产业创新研讨会”在江苏省泗阳市举办

　　“海峡两岸轮毂产业创新研讨会”近日在江苏省泗阳市结束。研讨会由中国汽车协会铝车轮委员会和江苏泗阳经济开发区共同举办，主题为集聚、创新、高端。、

　　来自海峡两岸的近200名车轮行业代表汇聚一堂，就海峡两岸车轮业的创新发展、生产技术、设备投入等问题，以及今后铝车轮产业的发展与走向进行了深入的探讨交流。会上还进行了新产品、新技术、新装备的发布，与会代表参观了泗阳市开发区正在兴建中的铝车轮生产基地。

　　在中国汽车协会铝车轮委员会的倡议下，铝车轮行业拟成立“铝车轮售后市场质量保障联盟”，以改变这个行业售后产品良莠不齐、质量难以保证的现状。

　　据了解，铝车轮在国内俗称轮毂，是一种材料密集、劳动力密集型的低附加值产品，铝铸造又是有污染、耗能高的行业，目前这个产业正逐步向第三世界转移。中国目前已经成为一个铝车轮生产大国，但行业集中度低，生产规模和技术水平参差不齐，低端产能已严重过剩。

　　“海峡两岸轮毂产业创新研讨会”近日在江苏省泗阳市结束。研讨会由中国汽车协会铝车轮委员会和江苏泗阳经济开发区共同举办，主题为集聚、创新、高端。、

　　来自海峡两岸的近200名车轮行业代表汇聚一堂，就海峡两岸车轮业的创新发展、生产技术、设备投入等问题，以及今后铝车轮产业的发展与走向进行了深入的探讨交流。会上还进行了新产品、新技术、新装备的发布，与会代表参观了泗阳市开发区正在兴建中的铝车轮生产基地。

　　在中国汽车协会铝车轮委员会的倡议下，铝车轮行业拟成立“铝车轮售后市场质量保障联盟”，以改变这个行业售后产品良莠不齐、质量难以保证的现状。

　　据了解，铝车轮在国内俗称轮毂，是一种材料密集、劳动力密集型的低附加值产品，铝铸造又是有污染、耗能高的行业，目前这个产业正逐步向第三世界转移。中国目前已经成为一个铝车轮生产大国，但行业集中度低，生产规模和技术水平参差不齐，低端产能已严重过剩。