轮胎
当前用品:
 

胎压不够或太高都容易导致爆胎

 所属分类:轮胎  2013-12-5 13:38:59  推荐指数:

  “上高速一定要给车胎加气。”不少车友都认为,上高速要把气打足了,车子才有“力气”跑高速,“但其实,这种想法是错误的。东风风神4S店工作人员介绍,胎压过高,会减小轮胎与地面的接触面积,而此时轮胎所承受的压力相对提高,轮胎的抓地力会受到影响。加之当车辆经过沟坎或颠簸路面时,轮胎内没有足够空间吸收震动,除了影响行驶稳定性和乘坐舒适性外,还会造成对悬挂系统的冲击力度加大,由此也会带来危害。

  当轮胎气压低于标准值时,轮胎胎肩的磨损急剧增大;轮胎气压高于标准值时,因轮胎接地面积减少,单位压力增高,使轮胎胎面中部磨损增加,同时增大了轮胎刚性,使车轮受到的动载负荷增加,容易产生胎体爆裂。

  起步不可过猛,要避免频繁使用刹车和紧急刹车,以免因轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损;在拐弯会车、超车、通过交叉路口、狭窄路面、铁路道口等地段时,应掌握适当的车速且要注意路面、行人、车辆动态,做好制动准备,减少频繁制动,避免紧急制动,从而降低轮胎磨损;面临无法避开的碎玻璃或其他异物时,要减速通过,千万不要急刹车,因为急刹车造成压强增大,玻璃碎片和异物更容易扎入轮胎。

2013年10月4日

分析各种导热油劣化变质原因及应对措施
    导热油的使用寿命长短是用户最为关心的问题,分析各种导热油劣化变质原因,不难看出超温是导热油劣化变质元凶。超温是指在导热油传热系统运行过程中,所使用导热油的工作温度或液膜温度超出最高允许使用温度的情况。超温会导致导热油发生严重的热裂解,形成裂解产物,使导热油快速变质劣化,造成传热恶化,在炉管内结焦,甚至导致爆管使导热油泄露引发火灾等安全事故。导热油是能够载热并能传递热量的有机物质,有机物在高温下都要发生化学反应。在一个确定的温度之上,所有的导热油都会不同程度地被热裂解。导热油因裂解或聚合等反应发生...查看全文>>
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号