广州车展儿童座椅受关注 安全永远是第一

国务院此前通过的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》令节油、环保车成为车展最大的亮点。根据规划，到2015年，我国纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量将达到50万辆，到2020年超过500万辆。车展上，新能源汽车推广和展示力度前所未有，但不再是电动汽车一家独大的局面，混合动力车也全面回归。如东风日产启辰带来了首款电动车e30；全新奥迪A3Sportbacke-tron车型首次在华参展；丰田则带来了NS4外插充电式混合动力运动型概念车、云动双擎Ⅱ概念车。

值得一提的是，今年7月，广州限牌政策试行满一年后，此前“更新车辆不得超过现有排量”这一规定被“原车排量在2.5L以下的，可更新为不超过2.5L的车辆；原车排量超过2.5L的，更新不得超过原车排量”代替，为此，广州小排量车市场迎来爆发性增长。为了能在这一市场中分得一杯羹，国内外汽车巨头都在本届广州车展上推出了小型车。如福特新嘉年华推出了搭载福特最新、排量最小的1.0升EcoBoost GTDi涡轮增压缸内直喷发动机的小排量车型。

儿童安全座椅展台人山人海

23日上午，广州车展各车企展台前人头攒动。在3.1号馆内，展台前更是人山人海，比一些普通展区人数多出一倍以上。“今天我才真正体会到儿童被大人抱着乘车是一件多么危险的事情!”一名刚刚参与了儿童座椅碰撞试验机体验的市民说。

事实上，近几年儿童乘车安全已越来越受重视。某网站近期发布调查数据显示，广州市儿童安全座椅使用率已达47%，比前几年有明显提升。在“双11”购车节结束后发布的数据报告中，广东省以2162辆的订单量高居全国第一位，其中主要的订单来自广州。