汽车高温天气行驶易故障 防冻液也能给它降降温
所属分类：其他
2013-12-7 14:33:35 推荐指数：
爱车差点自燃，检查发现是水箱缺水，很多司机直接灌水，而忽略使用“消暑良药”。防冻液大名叫防冻冷却液，能有效保护汽车冷却系统，并非只在冬天用。最近的气温，让很多人倍感伤心，因为：热死了。对汽车来说，钢铁之躯也难敌夏日高温。于是，贴膜、遮阳罩等各种消暑产品热销。但很多人独独忘了还有防冻液这一降“火”良药。
什么？防冻液是冬天才用？那可是一个大大的误区。
惊险
水箱缺水
汽车差点自燃
上周六，网友“蘑菇的扇子”开车去开封办事，刚过中牟，引擎盖冒白烟，并有一股煳味，吓得她立即停车。很多司机主动停车，拿出灭火器把她的车头喷得惨白惨白的。
车是不敢再开了，她只好站在路边，等待4S店的救援。
后来，维修人员告诉她，这并非线路短路所致，而是她的水箱缺水了。这时，她才意识到，好像从来没管过这一块。
“早知道这样，当时买几瓶矿泉水倒进去就好了。”她说。
这个说法也被4S店工作人员否定了。他们说，夏季气温过高，要随时检查水箱的水是否充足，要及时加水，但这种水应该是专用的水箱水或防冻液。不到万不得已，不能以矿泉水或自来水代替。
河南纵天汽车服务有限公司维修技师表示，矿泉水成本低，也具有导热性能，但它的缺点是沸点低。汽车在高速运转状态下，发动机的温度可达到100℃以上，而水的沸点只有100℃。此时，发动机内的水温升高出现“开锅”现象，汽缸内气体膨胀，进气量减少，功率下降，发动机部件相互间隙缩小，润滑油变稀，发动机部件间摩擦加剧，甚至会造成“拉缸”、“抱瓦”等不可挽回的损害。
而且，加水会对汽车零部件形成锈蚀，使冷却系统故障率升高。
支招
防冻液其实是降“火”良药
很多人奇怪，防冻液不是冬天才用吗？河南商报记者询问了5名司机，4位表示认同，只有一位老司机表示，防冻液并不只在冬天用。
其实，防冻液全称为防冻冷却液，既具有防冻功能，又具备冷却特性。而且，它的沸点在120℃以上，能够保证冷却系统及时散热，从而使发动机在一个适当的温度下运行。
同时，防冻液中含有防锈剂和泡沫抑制剂，可以有效防止夏日汽车“开锅”，并在一定程度上阻止发动机的锈蚀和污垢生成。防冻只是“基本功”，保护发动机免受侵害才是“真功夫”。
有数据显示，超过50%的发动机故障是由冷却系统失效引起的，而其诱因多为零部件损坏或性能降低。
不过，很多司机并不太在意这些。一些修理厂在检修车辆时，往往直接“灌水”代替，面包车、出租车等低档车，很多也这样做。
河南商报记者走访河南汽贸园、天荣汽配城、宏达车业广场等市场发现，防冻液现在一般都躺在商店的某个角落，鲜有人问津。
北环汽配大世界一名商户称，不管是走批发还是零售，最近好像没卖出一件防冻液。“加水就可以吧，现在一般不会有人来买。”商户称，她的客户以4S店为主，但最近也很少有拿货的。
提醒
加油时别让汽车喝太饱
专业技师称，防冻液并非易耗品，不必经常更换。为确保发动机的正常运作和使用寿命，一般在行驶2年或5万公里时才需对防冻液进行更换。
目前，市面上的防冻液品牌众多，车主很难分辨质量优劣。可以从以下几个方面加以鉴别：一是到信誉好的商家购买名牌产品。二是检查防冻液有无刺鼻气味。三是看包装。四是看价格。6公斤左右的防冻液价格一般在五六十元。太便宜，品质值得怀疑。
其实，在夏天，给汽车消暑时，还不能让它“喝”得太饱。
老司机李师傅说，夏季加油也有讲究。要按照车辆要求的燃油标号加油，最好选择早晚时间段加油。
夏季高温，汽油受热膨胀，加速挥发。加油过满，油箱剩余空间不足，可能引起火花塞被“淹”，影响行驶性能；还可能发生溢油，遇明火或因静电反应引起自燃。因此，夏季加油加七八成满就行。“这样能很好地保护汽油泵，有助于散热。
什么？防冻液是冬天才用？那可是一个大大的误区。
惊险
水箱缺水
汽车差点自燃
上周六，网友“蘑菇的扇子”开车去开封办事，刚过中牟，引擎盖冒白烟，并有一股煳味，吓得她立即停车。很多司机主动停车，拿出灭火器把她的车头喷得惨白惨白的。
车是不敢再开了，她只好站在路边，等待4S店的救援。
后来，维修人员告诉她，这并非线路短路所致，而是她的水箱缺水了。这时，她才意识到，好像从来没管过这一块。
“早知道这样，当时买几瓶矿泉水倒进去就好了。”她说。
这个说法也被4S店工作人员否定了。他们说，夏季气温过高，要随时检查水箱的水是否充足，要及时加水，但这种水应该是专用的水箱水或防冻液。不到万不得已，不能以矿泉水或自来水代替。
河南纵天汽车服务有限公司维修技师表示，矿泉水成本低，也具有导热性能，但它的缺点是沸点低。汽车在高速运转状态下，发动机的温度可达到100℃以上，而水的沸点只有100℃。此时，发动机内的水温升高出现“开锅”现象，汽缸内气体膨胀，进气量减少，功率下降，发动机部件相互间隙缩小，润滑油变稀，发动机部件间摩擦加剧，甚至会造成“拉缸”、“抱瓦”等不可挽回的损害。
而且，加水会对汽车零部件形成锈蚀，使冷却系统故障率升高。
支招
防冻液其实是降“火”良药
很多人奇怪，防冻液不是冬天才用吗？河南商报记者询问了5名司机，4位表示认同，只有一位老司机表示，防冻液并不只在冬天用。
其实，防冻液全称为防冻冷却液，既具有防冻功能，又具备冷却特性。而且，它的沸点在120℃以上，能够保证冷却系统及时散热，从而使发动机在一个适当的温度下运行。
同时，防冻液中含有防锈剂和泡沫抑制剂，可以有效防止夏日汽车“开锅”，并在一定程度上阻止发动机的锈蚀和污垢生成。防冻只是“基本功”，保护发动机免受侵害才是“真功夫”。
有数据显示，超过50%的发动机故障是由冷却系统失效引起的，而其诱因多为零部件损坏或性能降低。
不过，很多司机并不太在意这些。一些修理厂在检修车辆时，往往直接“灌水”代替，面包车、出租车等低档车，很多也这样做。
河南商报记者走访河南汽贸园、天荣汽配城、宏达车业广场等市场发现，防冻液现在一般都躺在商店的某个角落，鲜有人问津。
北环汽配大世界一名商户称，不管是走批发还是零售，最近好像没卖出一件防冻液。“加水就可以吧，现在一般不会有人来买。”商户称，她的客户以4S店为主，但最近也很少有拿货的。
提醒
加油时别让汽车喝太饱
专业技师称，防冻液并非易耗品，不必经常更换。为确保发动机的正常运作和使用寿命，一般在行驶2年或5万公里时才需对防冻液进行更换。
目前，市面上的防冻液品牌众多，车主很难分辨质量优劣。可以从以下几个方面加以鉴别：一是到信誉好的商家购买名牌产品。二是检查防冻液有无刺鼻气味。三是看包装。四是看价格。6公斤左右的防冻液价格一般在五六十元。太便宜，品质值得怀疑。
其实，在夏天，给汽车消暑时，还不能让它“喝”得太饱。
老司机李师傅说，夏季加油也有讲究。要按照车辆要求的燃油标号加油，最好选择早晚时间段加油。
夏季高温，汽油受热膨胀，加速挥发。加油过满，油箱剩余空间不足，可能引起火花塞被“淹”，影响行驶性能；还可能发生溢油，遇明火或因静电反应引起自燃。因此，夏季加油加七八成满就行。“这样能很好地保护汽油泵，有助于散热。