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燃油滤清器的结构、组成及保养

 所属分类:机滤  2013-12-11 11:46:11  推荐指数:
对于车主来说,汽车内部的燃油滤清器的洁净度也是很重要。燃油滤清器的作用,是把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去,防止燃油系统堵塞(特别是喷咀),减少机械磨损,确保发动机稳定运行,提高可靠性。

  燃油器的结构是由一个铝壳和一个内有不锈钢的支架组成,在支架上装有高效滤纸片组件,滤纸片看成菊花形,以增大流通面积,电喷滤清器不能与化油器的滤清器通用。因为电喷滤清器经常承受200~300kPa的燃油压力。因此,该滤清器耐压强度一般要求达到500kPa以上,化油器的滤清器不能达到要求。

  油滤清器必须每3万公里更换一次。如果燃料杂质含量大时,行驶距离应做相应缩短。燃油滤清器外壳上的箭头表示燃油的流动方向,安装燃油滤清器时,不允许倒装。即使它在倒装状态工作很短的时间也必须更换。

 

2013年3月26日

如何合理使用轮胎?
    轮胎专家指出,首先要确保轮胎气压在正常范围内。小轿车通常都标有标准气压值(在车门内侧),一般在2.5bar至3.0bar之间。车主如果发现轮胎两边磨损过大,有可能是因为充气不足造成。如果轮胎中部过快磨损,则有可能是充气过多造成。随后,罗磊鑫给记者展示了一条胎面出现锯齿状磨损的轮胎,这类磨损的原因是车主更换新轮胎后,四轮定位调整不当,又或者是悬挂系统有故障,导致轮胎滚动不规律,出现破损情况。建议车主换胎后,哪怕是同型号轮胎,也要做四轮定位。   如何在驾驶中保护轮胎?网友“骆骑神”说,城市中的...查看全文>>
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