Volvo于1963年 研制第一个儿童安全座椅

　　Volvo汽车公司投入了大量资金去研究发生车祸时轿车所经历的种种过程。该公司在这个领域所取得的成果是其他制造商很少能够企及的。研究过程中所积累的经验正在发挥作用，不仅帮助公司制造出更加安全的轿车，而且也有助于确保最容易受到威胁的儿童在车祸中不致受到伤害或者减轻他们所受的伤害。

　　儿童与成年人的区别，在于他们无法判断需要采取什么样的安全措施才能避免受伤害。这应该是成年人的责任，尤其是作为驾车人的父母或其他人的责任。

　　Volvo汽车公司于1963年研制了第一个儿童安全座椅, 开发设计的灵感来自航天器中的宇航员座椅，这种座椅可以承受太空仓升空和降落的巨大力量而使宇航员免受伤害。宇航员在飞船上的仰卧姿势同加速度的力量在方向上正好相反，这样可以使他们尽量的承受住飞船起飞时的巨大压力----当轿车受到正面撞击时，这个原理同样有利于保护儿童。1972年Volvo汽车公司是世界上第一个提供这种后向式儿童安全座椅的汽车生产厂。

　　在Volvo汽车公司每年要进行许多实车撞击实验，这其中也包括对儿童安全座椅的测试。Volvo汽车公司十分注重对于儿童安全产品的开发和研制。Volvo儿童安全产品包括： Volvo儿童安全座椅、Volvo儿童安全坐垫及配件等。

　　两辆汽车迎面相互撞击是最常见也是伤害程度最严重的车祸。在发生正面碰撞时，坐在前向座椅上的儿童的头部先是被甩向前方，并被迫向下朝胸骨方向急速弯曲，接着又同时朝后朝上方急速弯曲。成年人的颈部能够有效地承受这样的张力，但是幼小的儿童则无法承受。

　　在多数导致儿童致死的车祸中，车速经常低于每小时30公里。研究证明，使用儿童安全座椅可避免0到4岁的儿童伤亡。这项研究证明了安全座椅的重要性。Volvo汽车公司在大量的调查研究过程所收集到的证据，充分证明幼小儿童乘车的最安全方法是让他们坐在后向式儿童安全座椅里。

　　由于儿童的头部占的比例要比身体大，因此4岁以下的儿童(18公斤以下)采用后向座椅最为安全。Volvo汽车公司交通事故研究组研究证明，后向式儿童安全座椅可将伤害减少90%。 同正向座椅相比，后向座椅可将撞击力和对儿童头颈部的伤害减少一半。瑞典Folksam保险公司的调查结果也证实了这种观点。该公司的调查表明，幼儿乘车时，坐在前向座椅里时要比坐在后向座椅里时的丧生或受重伤的几率要高出五倍。

　　Volvo汽车公司安全研究人员对涉及Volvo汽车的车祸数据进行了广泛的研究分析，从中得出正确的结论，认为儿童乘车时将他们正确地固定在性能良好的儿童专用座椅上，就可明显地减少受伤害的危险。他们证明： 固定在后向式儿童专用座椅上的儿童与未系安全带的儿童相比，受伤害的几率可减少90%。 坐在带增强型儿童座椅上的儿童可提高80%的安全度。 儿童即使系上成年人用的安全带也可增加60%的安全度。

　　教育父母如何保护儿童乘车安全是件艰巨的工作。不过，Volvo汽车公司根据在瑞典的工作经验，认为提高父母及其他人对儿童乘车安全的认识是可以做到也是非常必要的。

　　很关键的一点，是必须借助全国性和地方性的各种宣传教育机构的帮助，其中包括： 中央机构应该制定相关的立法，并支持针对儿童及家长开设的乘车安全教育。 地方当局及各种非政府性组织应积极参与乘车安全教育，推动儿童安全座椅的配置和租赁业务。 轿车制造商应向顾客介绍他们所掌握的知识，并在轿车内配置有效的儿童安全座椅。 媒体应掌握这一领域内的知识，并协助推广针对公众的普及性教育。

　　早在上世纪八十年代，瑞典就采取了这样的协同宣传教育措施。结果，到1990年时，95%以上的儿童乘车时都被牢牢地束缚在他们的座椅上，而1980年时这个比例仅为30%。今天，这种做法在瑞典已经非常普及，相信在中国也能收到同样的效果。毕竟，对孩子的爱与关怀要通过正确的途径表达出来。

　　在世界各地，从加利福尼亚洒满阳光的葡萄园到远东地区车来人往的街道;从开普敦温暖湿润的海滩到北半球的极圈地带，置身于Volvo汽车中的司机驾驶着他们心爱的座驾带着孩子外出的时候，无不感到安全并充满了信心!