天能无害化年处理15万吨废铅酸蓄电池 完全避免资源环境污染
15万吨的废旧铅酸蓄电池,经过一系列的工艺处理,出来10万吨再生铅,塑料1.25万吨,硫酸钠1.89万吨。这就是国内已建成最大的废旧铅酸蓄电池处理项目正式投产后,每年将交出的绿色账单。记者昨天了解到,位于长兴县天能集团循环经济产业园里的浙江天能电源材料有限公司规模化、无害化年回收处理15万吨废铅酸蓄电池建设项目已于本周通过审批并正式投产运行。
随着家用电动汽车数量的增加和电动自行车的普及,废旧铅酸电池成为了生活中常见的一种可回收物。然而,一个废旧的铅酸电池如果拆解不当,每一部分都会对环境生态造成很大的破坏。
在生产车间,该公司负责人给记者介绍了废旧铅酸蓄电池的“重生”过程:经历破碎、水力分选、脱硫、结晶、低温熔炼、精炼、合金等10多道工序后,最终形成合金铅,而合金铅又能成为用于制造新的铅酸蓄电池的原材料。
记者看到,经熔炼后的一块块半圆形粗铅被整齐码放在一起。再经过特殊处理后,这些粗铅会被生产成为条状的合金铅锭。随后,这些合金铅锭被送入紧邻着的生产车间,送上铅酸蓄电池生产线,开始新一轮的循环。据介绍,在这个过程中,不仅使废铅酸电池资源化再生利用达到了最大化,通过引进的全自动机械破碎设备和水力分选设备,结合天能自主创新的封闭式回收技术,整个过程废水全部循环利用,实现近“零排放”工艺标准,铅回收率达到98%以上,完全避免了铅蓄电池回收过程中对资源环境的破坏。
此外,不仅废旧电池得到无公害化处理,而且从回收中产生的“宝贝”更是循环经济的重要一环。从废铅酸蓄电池中直接回收再生铅,不需要像原生铅那样采矿、选矿,再生铅的生产成本比原生铅低了38%,能耗仅为原生铅消耗的25.1%,每生产一吨再生铅可节约1360公斤标煤,减少固体废物98.7吨,节水208吨,减排二氧化硫0.66吨,大大减少了污染和资源浪费。据该负责人介绍,通过循环经济的铅回收生产线,每年可以无公害回收处理15万吨废旧电池,产生10万吨再生铅及数万吨副产品,企业的“绿色回报”也是相当惊人的。
该负责人告诉记者,在天能循环经济产业园内,现在每天都有从全国2万多个营销网点回收来的废旧铅酸蓄电池运往这里的回收车间
2013年12月4日
海关编码的细化 按照轮胎直径增减税率 国际文传电讯莫斯科5月30日讯,关税同盟委员会在最近召开的会议上确定了汽车新轮胎进口关税的海关分类代码。此前新车轮胎在进口时没有按照轮胎直径进行分类。新规定对直径在15英寸以内和15-16英寸范围的进口新车轮胎进行了分类。新规定不涉及进口关税的变化,仍保持20%和不少于6.9欧元/条的水平。
海关编码的细化有助于关税同盟委员会按照轮胎直径增减税率。...
查看全文>> 这几天北京的天气不好,前几天的大暴雨有让人想起了去年夏天的那场大暴雨。所谓“吃一堑长一智”,希望悲剧不要重演。那时候关于汽车的逃生应急用品卖的特火,编辑认为,用品是一回事,关键是安全意识强弱与否。就在几天前,京港澳高速发生严重车祸,造成巨大的伤亡和损失,又多了许多不幸的家庭。
应急车品推荐
眼下传统端午节即将来临,趁着难得的小长假自驾出游的人不在少数,安全问题尤须重视。今天雅森车品网编辑推荐几款车载应急用品,在发生意外情况的时候,能第一时间采取必要的措施,以降低损失,保障生命安全。
...
查看全文>> 2013年7月29日
2013深圳汽车电子展 展示企业研发实力和创新能力 2013年7月18日,由中国电子商会、慧聪网联合主办的主题为“后市场北斗导航与车联网第一展”的2013深圳国际汽车电子产品展览会(2013深圳汽车电子展)在深圳会展中心隆重举行。本次展会为期三天, 围绕“品牌化、科技化、国际化、智能化”为方向的汽车电子专业展览会,深圳国际汽车电子产品展览会不仅仅是产品的展示,更多的是企业研发实力和创新能力的展示以及中国汽车市场后装对于汽车智能化发展的应用成果。
展会现场
中国电子商会常务副会长兼秘书长王宁、中国汽车工业协会副秘书长叶盛基、慧聪深圳...
查看全文>> 2013年8月22日
改装车友夜间行车的安全性 首选大灯项 车灯的改装一直是改装界盛行的话题。改装车灯无非也就是为了三点:看清漆黑的道路,提高夜间行车的安全性,降低夜间行车的难度;增加车灯的寿命,减少车灯故障的发生;让爱车更酷更个性,与众不同。我想大多改装车友的内心还是特别看重第三点。
大灯改装
车灯的改装也分为三个级别;
初级改装:白光卤素灯泡及大功率卤素灯泡改装成本:60元-300元改装效果:不明显
中级改装:充氙增光灯泡改装成本:300元-800元 改装效果:一般
顶级改装:hid氙气灯改装成本:2000元-10000元 改装效果:极好
...
查看全文>>