简单几点帮你解读发动机机油压力降低的原因所在

　　WD615系列发动机在使用中机油压力突降的原因主要有：

　　(1)机油泵传动齿轮脱落或油泵齿轮轴与油泵盖孔烧死;

　　(2)机油泵限压阀卡死在开启位置，失去限压作用;

　　(3)凸轮轴承突然脱出泄油;

　　(4)空压机、高压油泵、润滑油管突然破裂泄油。

　　(5)机油泵因安装不当，断裂;

　　(6)机油泵中间齿轮或轴承损坏;

　　(7)集滤器滤网堵死，或机油泵连接法兰脱落。

　　若机油压力突然下降很大，应立即停车检查，排除故障。发动机机油压力逐渐下降且下降很大时，也应停车检查、处理，防止由于机油压力低而烧损轴瓦和曲轴。机油压力逐渐下降分析起来有以下几方面原因：

　　(1)曲轴轴颈和轴承由于磨损，间隙变大而使机油流失过多;

　　(2)机油泵齿轮端面和齿顶、泵壳、泵盖的磨损大，泵油压力降低;

　　(3)机油泵限压阀弹簧因疲劳而弹力减弱或断裂;

　　(4)润滑系各平面不平整，密封性差而漏油，使机油大量流失而导致机油压力下降;

　　(5)机油太少，油面低;

　　(6)主油道破裂，冷却活塞、润滑活塞销及活塞环的喷嘴孔径由于磨损增大;

　　(7)机油变质，粘度降低;

　　(8)机油压力感应塞或机油压力表损坏。