燃油添加剂市场推广有望得到政府支持
所属分类：机油添加剂
2014-1-6 13:34:15 推荐指数：
“减排效果虽然好,但因为推广不开,我们只能干着急。”许国权介绍,目前公司的燃油添加剂多被企业客户采用,而在大众消费市场,只靠加油站内零售的几十毫升“小包装”,不仅单价降不下来,也很难形成应用规模。
许国权坦言,小包装价格相对较高,消费者首先考虑的还是价格,其次才是自己汽车的排放问题。光靠消费者的自觉行为,很难达到全社会减排的目的。据他估算,大概每300辆车才有一辆购买“小包装”添加剂,“要想让燃油添加剂真正起作用,还需要政府牵头大范围使用才行”。
许国权透露,之所以不能在加油站大范围推广,“说到底,就是个6分钱的事”。
据了解,我省在2000年-2008年也曾有过强制大规模使用燃油添加剂的经验。当时,全省加油站统一在燃油中添加清洁剂,每升加收0.06元。但在2008年,随着新成品油定价机制的出台,清洁剂加价被取消,改为消费者选购,清洁剂销量也从此一落千丈。
就是因为这6分钱的事,高效产品和技术进不了供油主渠道。
根据测算,山东省汽车颗粒物年排放量约6万吨,90%以上为柴油车排放,如全面推广燃油清洁增效剂,保守计算仍可减排颗粒物2.1万吨左右。
许国权建议,我省也可参考北京等地的做法,出台本区域提价加剂政策。如今,随着治霾迫在眉睫,燃油添加剂强制使用的时机再次成熟,莫让几分钱挡住了治理雾霾的好产品。