磨合期和不同季节如何选购机油

　　磨合期如何正确选择机油?

　　磨合期选用正确粘度的机油对发动机非常重要，甚至在磨合期过后，适当让发动机拉高转速时，也不能用粘度过高的机油。

　　大多数车主都直接用厂家推荐的机油。需要注意的是，如果购买的新车在卖出前已经在车库放了很久，这时候机油的功效已经大大下降，或者装入的机油适合在夏天使用，而买到新车时已是冬天，所以这些机油并没有积极的磨合意义。 所以，要看新车的出厂日期，机油在停置半年后也应该换用新油。

　　夏天该选用什么粘度的机油?

　　要满足汽车厂家的使用要求，而对于粘度，在夏天应该选用10W/30或15w/40等较稀机油。发动机在磨合期轴瓦间隙比较小，而且轴瓦间易产生金属磨屑和大量的热，这就要求加人的机油要有更好的流动性，即较小的粘度，这样更容易带走金属屑，使之沉淀在油底壳，且粘度小的机油能起到更好的冷却作用，避免机油温度过高。

　　冬天该选用什么粘度的机油?

　　北方的冬季车主可以选用OW/3。，或者5w/30的机油，总之要注意一点，磨合期不能用粘度太大的机油，粘度过大，机油的流动性不好，起动瞬间易造成发动机各个零件问缺少机油，导致机件的摩擦，这对发动机损伤很大。要知道，起动瞬间的磨损比发动机正常行驶500kin的磨损量还要大。毕竟，在磨合期发动机更依赖机油，也更考验机油。

　　新车如何选择汽油?

　　汽油标号高低只代表汽油的抗爆燃能力，和质量好坏无关，较科学的选择是，压缩比在7.5—8.5之间时，应该选用89号汽油，8.5—9.5之间，最好选用92号汽油9.5一10 6之间用95号汽油，10.6以上应用更高标号的汽油。

　　如果加人抗爆燃性能差一些的89号汽油，那发动