汽车行车记录仪功能好坏经验分享

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行车记录仪
2014-1-12 13:19:21
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购买完记录仪之后,如何才能鉴别出来记录仪的好坏呢?相信大家对这个问题也比较在意,今天小编和大家分享一下自己的评测经验吧。
1、事故的发生往往就是一眨眼的事,所以关键的时刻不能漏秒,一定要连续拍摄。
2、必须有一定的清晰度和夜视效果。普清(640*480分辨率)的行车记录仪基本能从影像中反映出事故的过程,但是最好选择清晰度高一点的行车记录仪,也就是需要高清画面(1280*720分辨率),这样能更清楚地记录车牌号信息,或者是人的体貌特征。也不必过于追求清晰度,笔者认为能看清楚事故发生的过程足矣。
3、有一定的视角范围。市场上的行车记录仪有的标榜称140°广角,但大多数实际拍摄广角根本达不到这些,也就是在100-105°之间。但是广角宽并不代表就是好,视角越窄,拍摄出的相同距离的景物投影会越大,更容易看清楚一些细节信息。因此,行车记录仪的视角范围在100°左右就能满足日常的需要。
4、需具备G-sensor功能,通俗一点说就是自动锁定功能。对于事故发生时的片段能够保证不会被覆盖和删除。
5、具有国家相关行业的权威认证。
2014年1月10日
ANW雷达技术/OLED蓝屏显示 菲特安蓝色妖姬分享 如今的电子狗市场,可谓是五彩缤纷,各类的车模和非车模电子狗都出现在市场中,相信朋友们应该也发现,很多品牌的电子狗长的几乎都一样,这难道是“双胞胎”??虽说不同品牌即便是外壳一样,内部使用的雷达技术是不同的,但是车友们应该还是想要有一款独特的,只属于自己的狗狗吧。
基于这一点,小编一直在市场上寻觅,皇天不负有心人,终于,在台湾老品牌菲特安里,小编找到了!菲特安蓝色妖姬,最先吸引小编的,就是这款电子狗的外观,是一个类海豚造型,这种造型市场上也不缺乏有,但是值得嘉奖的是菲特安蓝色妖姬,从名字...
查看全文>> 2013年10月20日
普利司通BLIZZAK冰锐客冰雪专用轮胎应对冰雪路面 随着内蒙古第一场冬雪的降临,全国又将逐渐进入交通事故多发的冰雪季。积雪结冰、路面湿滑等恶劣路况,给冬季安全行车带来诸多挑战。
作为车辆与地面接触的唯一载体, 轮胎是关乎行车安全的重要因素。专家建议,有条件的私家车主,尤其是越来越多选购后驱车的消费者,应考虑使用专用的冰雪轮胎。
记者在北京部分轮胎专卖店采访时发现,普利司通BLIZZAK冰锐客冰雪专用轮胎,已经摆放上架。 据介绍,普利司通BLIZZAK冰锐客冰雪专用轮胎,凭借其独家首创的发泡橡胶技术等领先行业的尖端技术,能为北方用户...
查看全文>> 2013年8月9日
芬兰诺记轮胎全球唯一专注于严酷条件下的轮胎生产商 荡漾着蓬勃暖意的四月之末,芬兰诺记轮胎携手江苏上海两地的经销商合作伙伴,在世界第七、中国第四的南京紫峰大厦盛大举办了全新夏季轮胎NokianZLine的新产品上市发布会。
发布会伊始,代理商陈总阐述了南京三门轮胎有限责任公司与芬兰诺记轮胎的此番携手,旨在将著名的芬兰诺记轮胎这个北欧品牌引入江苏和上海市场,将注重安全环保的芬兰诺记轮胎的生产制造理念推荐给广大的国内消费者。会上,芬兰诺记轮胎的黄伟杰总经理介绍到,芬兰诺记轮胎是一家总部位于芬兰诺基亚市的轮胎生产厂商,距今已经有100多年的历史。虽然...
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不同放电率 德国阳光蓄电池端电压下降临界值不同 德国阳光蓄电池容量C(Ah)等于放电电流(A)与电池电压达到下限值的放电时间(h)的乘积,而放电率(1/h)是实际放电电流(A)与电池标称容量(Ah)的比值。 在UPS的实际运行中,市电掉电后,要求电池逆变承担全部的负载功率,放电率视后备时间的不同而有很大差别,例如标机在1Omin左右,维持时间很短,放电率很大,长延时机可达4h或8h,放电率很小。所以德国阳光蓄电池的实际放电率并非蓄电池规格定义中的放电率。电池的实际放电电流越小,电池的电压能维持的稳定时间越长,反之亦然。例如,对1OOHR...
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