汽车蓄电池/电瓶
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造成汽车电池故障的常见原因

 所属分类:汽车蓄电池/电瓶  2014-1-14 12:43:11  推荐指数:

常见的电池故障包括:

1.由于电池短路故障之间的分隔正,负极板

2.电池短路或细胞的细胞板棚板下面的材料建立

3.打破内部连接,由于腐蚀

4.破碎板,由于振动和腐蚀

5.电解质水平低

6.裂纹或断裂的情况下,残破的终端

7.硫酸酯化后长时间废用性低或零充电状态

在电池端子的腐蚀,可以防止轿厢从开始由于电阻。有时会发现周围的电池端子通常是白色粉末的硫酸铅是有毒物质通过吸入,食入和皮肤接触。不完善的塑料电池外壳之间的密封铅蓄电池后,使硫酸反应铅蓄电池职位的腐蚀所造成的。腐蚀过程也加快了充电。也可引起腐蚀因素,如盐水,污垢,热,湿度,电池外壳中的裂纹或松动的电池端子。检查,清洁和保护的介质轻涂一层油脂是用于防止电池端子的腐蚀措施。

硫酸发生时,电池未完全充电。它仍然处于放电状态的时间越长就越难克服硫酸。这可能是缓慢的,低电流(涓流)充电克服。硫酸化是形成大的,非导电性的平板上的硫酸铅晶体;硫酸铅的形成是每个周期的一部分,但在放电条件下的晶体变大和块的电流通过电解质。主要的磨损机制是积存在底部的细胞,这可能最终短路板的电池板,从活性物质的脱落。早期的汽车电池,有时可以修复损坏的隔板,板间连接及其他维修,拆卸和更换。现代电池的情况下,不便于维修;内部故障一般需要更换整个装置。

2013年8月1日

亚洲丁二烯橡胶现货报价为2800-2900美元/吨
     据报道,由于需求疲弱,天然橡胶价格回落,亚洲丁二烯橡胶(BR)生产商可能很难实现三月份出货提价计划,业内人士周一表示。目前亚洲丁二烯橡胶现货报价为2800-2900美元/吨(约合2156-2233欧元/吨 )CFR东北亚,较2月28日的评估价提高了250美元/吨,预期买家将顽强的抵抗大幅提价,市场人士称。 据ICIS消息,交易价格为2550-2650美元/吨CFR东北亚,较2月中旬上涨了150美元/吨。由于原料丁二烯价格持续上扬,丁二烯橡胶生产商希望提高报价来恢复盈利,市场人士称。据数...查看全文>>
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