双屏联动/WinCE6.0操作系统 索菱妙士酷S•D•A车载导航介绍

如今各种各样的产品已经变得智能化，很多产品也不再单一而开始形成了一系列的组合。索菱妙士酷S•D•A—手机互联系统车载导航与智能手机的双屏联动，让车机与手机化身成为了整合车主需求的一个智能终端。

综合评述

索菱这款新出的车机被安装在一台丰田凯美瑞车型之中，它有着10.1寸1024×600的高清大屏幕，完美的嵌在汽车的中控台中。光是平板电脑式的外观设计，让它有着一种时尚潮流的派头。内在则拥有着简洁美观的UI界面，主界面设计主次分明，靠下的一条横线将界面分割成两部分。主要的功能和亮点都在下面，上面则是一些基础的辅助功能。此外屏幕的画质看起来也非常清晰细腻。

除去这些视觉上的效果，这款车机还有着稳定快速的WinCE6.0操作系统、双核高速处理芯片，以及众多的特色功能，比如新增的高清智联、手机互联功能以及承袭传统的导航、影音功能等。而这些功能在高清的大屏幕上都有着更出彩的表现。

核心价值

价值一：双屏联动

如果说车机功能还不够丰富、不够智能，如果说智能手机屏幕太小不方便操作，在手机上看东西总感觉视觉上有缺憾。那么要是将车机和手机两者结合互补，则一切问题不再是什么问题，给人的感觉和体验也将变得非同小可。这，也就是此款车机的一大亮点所在。

在车机主界面下方有一个“手机互联”的图标，此图标的功能需要通过车机标配的MHL线将智能手机和导航主机串联后激活。如果是第一次联接，车机会自动给手机发送一个相当于APP的软件安装。手机安装上这个软件后，车机和手机“牵手成功”。这样，手机的功能也就搬到了车机上，车机和手机此时可以同时进行双屏联动。互联之后可以说手机成了车机的一部分，车机完全可以当成手机来用。反过来说，车机又相当于成为了手机的一个配件，成了手机的另一个操作屏幕。两者的互联相辅相成，也是相互利用。

不过此款车机只支持与三星、HtC、华为等基于安卓系统的品牌智能手机同步镜像操作，基于IOS系统的苹果手机，则只支持手机单向、无线单向同步镜像显示。虽然如此，但也算得上是匹配了当下主流的智能手机。

价值二：扁平化UI界面

同样是新出不久的UI界面设计是本款车机的另一大亮点，操作界面采用的是扁平化设计，去除了不必要的功能按键，完全采用感应式触摸控制，而且还是高灵敏度电容式触控。这让UI界面看起来非常简洁美观，触控的反应速度也非常快。

功能界面上的设计也同样干净整齐。比如在“原车信息”的功能界面上，简单直接的将动态油耗、历史油耗、胎压信息等区分开来，而且条理清晰，非常方便于车主综合掌握原车的信息。在“设置”界面上，和其他功能界面一样，都没有做过多的修饰效果，设计非常简约却也具有美观。这样的设计美学确实让操作不仅变得简单快捷，也大大的增加了用户的体验度。

价值三：多元导航选择

车机原装的是高德导航以及凯立德地图，导航中的手写导航、语音指令、实时路况、平面图、卫星图、3D立体等功能，与当下主流的导航系统没有多大区别。但与手机互联之后，车主则可自主选择手机上已经安装的其他导航服务，原车导航与手机导航之间可自由切换。原装导航地图不再是唯一的选择。

价值四：出色的影音娱乐

宽大的主机屏幕让视频画面以及游戏画面的视觉效果更加开阔清晰。此导航主机的影音设备也很出色，可以直接读取SD卡等外部存储介质内的各种音乐格式和1080P高清视频。DSP audiou音效处理，14种EQ模式，10段均衡设置等个性化功能，则让主机输出的音质更出色。若通过HDMI接口，与手机、PC、pad等设备互联，导航主机可与互联设备同步播放无损音乐和1080P高清视频。只要有优质的媒体源，导航主机就有同步完美演绎的能力。

玩车鉴定

索菱这款车机不仅拥有着众多的特色功能，其使用过程也让人感觉非常舒适顺畅，无论在视觉、触控操作以及功能体验上，都有着出彩的表现，它不仅让人感受到了高品质的车生活，也创新了车载终端的使用，完全迎合着现代人的智能综合需求。