汽车“三滤”保养和正确更换的重要性

车友朋友们在汽车保养上往往会顾大失小，对于汽车大的部件，往往会牢牢记得及时更换维护，而对于汽车上小的部件，如三滤，很多车友朋友会觉得无关痛痒而不在意，那么如果大家知道了因为不及时更换三滤使心爱的轿车缩短寿命，因为没有按时更换空调滤清器而经常感冒患病后，就会很乐意地去更换三滤了。现在笔者就与大家一起谈谈不及时更换三滤有多伤。

一、汽油滤清器

汽油滤清器，大多数人都知道它的作用是过滤汽油中杂质。由于现代汽车采用电喷式供油，油压较大所以现在汽油滤清器外壳采用包裹，而内部过来材质由滤纸构成，更高端的汽油滤清器有尼龙材质或高分子材料。

我们来做一个实验。上图是使用了3万多公里的汽油滤清器，通过从入口处添加干净液体后，液体在汽油 滤清器内部过滤完毕后从出口处流经出来的液体颜色为褐色。如果添加的液体为汽油，应该过滤后的汽油应当保持着原本颜色。而我们现在所看见的是褐色，就表示过滤器经过3万公里的过滤后，内部材质因为含有过多杂质而失去原本作用。

如果此时，我们迟迟不更换，那么过滤器后的“汽油”在燃烧后，发动机内部就容易出现积碳、死火、动力下降等问题。另外谈到油耗这方面，我想这是车主比较关心话题，当汽油滤清器过滤的效果不佳时，汽油在喷射进燃烧室内肯定是不完全燃烧的，由于燃烧不完全，动力达不到理想车速，那么车主很自然的深踩油门，就是这样的情况下，油耗就跟着上来。

二、机油滤清器

每次去保养更换机油项目是必须要做的。下图车型采用的是半合成机油，按照保养周期规定更换机油公里数为7500公里，可是这位车友在7800公里后才更换机油，就在放机油的时候，我们很明显的可以看出黄色的机油经使用7800公里后是什么颜色的？机油在发动机内部可以起到密封、润滑、降温、去污等作用，其中最关键的是润滑，但图片所示的机油还能有润滑功能吗？

如果我们只更换了机油滤清器而没有更换机油的话同样是没有任何效果的，因为机油除了润滑外清洗功能相当重要，机油滤清被“污染”后，通过滤清的机油也被污染，带着杂质去润滑，发动机想不坏都难。
如果长期混合动力（变质机油加汽油）燃烧势必会对发动机造成影响。通过更换机油滤清器可以有效解决问题，并且更换机油滤清器价格并不贵。

三、空调滤清器

春季时期特别多人感冒发烧，引起这些原因一般认为转换季节身体不适应，但有想过是因为空调滤清器引起的吗？空调滤清器经过一个冬季未使用，附着在空调滤清器上的细菌经过长时间滋生，再通过春季使用空调后，空调直接将细菌吹向车内乘客，整个车内就是一个充满细菌的一个场所，感冒发烧就是这样来了。
空调滤清器主要功能是过滤车内空气杂质，但空调滤清器有着一定的更换周期。当空调滤清器吸附杂质已经饱满时，空调滤清器便失去了过滤的效果。如果此时开启空调，附着在空调滤清器内的杂质就会别吹进车内，无论是细菌还是尘埃，我想在车内的乘客都不好受吧。

总结：通过三滤在过期未保养的情况下，我们可以很直观的看到问题所在。看似很简单的一个配件，对于不按时保养车主而已，只是省那么几个钱，但实际上影响并不是钱那么简单。更换上述配件的价格也并不贵，比如空调滤清器、空气滤清器等，车主基本都是有能力自行更换，好处是可以免除工时费。