韩泰轮胎在中国市场重点战略

   “中国每年消耗2.2亿条轮胎，在这一市场不取得成功，要成为全球五大是不可能的。”在近日举办的媒体交流会上，韩泰轮胎副会长兼全球首席执行官徐承和重申了对中国市场的重视。

     这家全球排名第七、成长迅速的轮胎生产制造商，2014年力争成为全球第五大。它将这一战略目标的实现，押宝在中国市场之上。

     “全球五大”仅一步之遥

     2009年，韩泰轮胎发布全新“5-1-1”中长期战略目标，向全球轮胎企业第一阵营发起冲击。其中“5”代表到2014年，韩泰轮胎成为全球第五大轮胎生产制造商。“1”代表全年营业利润突破10亿美元。第二个“1”代表年产能突破1亿条。

     2012年，韩泰轮胎全球销量9400万条，位列全球第五；销售额刷新历史记录，达7.029万亿韩元，同比增长8.3%，位列全球第七。徐承和介绍，目前排在韩泰轮胎之前的品牌依次为普利司通、米其林、固特异、德国大陆、倍耐力、住友。

     相比销售额的增幅，韩泰轮胎营业利润的增长更值得关注。2012年，韩泰轮胎营业利润9129亿韩元，同比大幅增长57.9%。徐承和表示，“利润的增长主要靠产品结构的调整来实现。”

     2008年，韩泰轮胎开启高端品牌战略，每年在技术研发方面的投资规模达到全年销售额的5%左右。通过加大研发UHP（超高性能）轮胎、开拓与高端汽车品牌合作、全面升级服务体系、顶级赛事赞助等一系列动作，树立其高端品牌形象。

     2012年，UHP轮胎继续受到市场力捧，其销售额保持稳步增长，同比增长30.2%。

     中国市场是最关键的一步

     上世纪60年代，韩泰轮胎着手开拓海外市场，这也是其事业不断成长的重要原因之一。

     1996年，韩泰轮胎进入中国，经过16年的耕耘，中国市场占有率高达20%左右，稳居前列。目前，它在中国拥有江苏淮安、浙江嘉兴和重庆三大生产基地，年产能已突破3000万条，占全球产能的三分之一。

     凭借高品质的产品和稳定的供货能力，韩泰轮胎为中国20多个整车品牌提供配套，包括上海大众、一汽大众、东风悦达起亚、北京现代、长安福特等。2006年开始配套奥迪A6，开启韩泰轮胎国内高端配套的新篇章。

     为保持领先优势并取得更大的突破，韩泰轮胎于今年正式开始实施扩大高端配套和零售渠道扩张及优化并举战略。成功配套奥迪Q3车型后，韩泰轮胎年内将有望与丰田、奥迪、宝马等其他车型实现合作。

     截至2012年年底，韩泰轮胎全国拥有1500家品牌服务专营店（其中PCR轮胎专卖店1100家，TBR轮胎专卖店400家），今年计划再增长300家，以扩大市场份额。

     徐承和强调，中国市场是比韩国更大的市场，韩泰轮胎发展战略的重点在中国，这是发展方向。