轮胎磨损程度影响车辆安全 轮胎磨损的几种情况介绍

轮胎磨损大致分为以下几种情况。

1.外侧边缘磨损

原因：若轮胎的外侧边缘有较大磨损，说明轮胎经常处于充气不足的状态，即压力不够。

解决办法：多检查几次轮胎压力。尽量按"高速公路"标准充气，即比正常标准再多加3万帕。

2.中心部分磨损

原因：如果发现轮胎着地部分的中心面积出现严重磨损的情况，这表明轮胎经常处于充气过满的状态，这会加速轮胎的磨损。

解决办法：检查一下压力表是否精确、调整好压力。只有在高速行驶或载重行驶的时候才需给轮胎过分充气，在一般状态下则大可不必。

3.表面均匀磨损

原因：轮胎的均匀磨损是正常现象，一旦花纹磨干，说明轮胎必须更换。

解决办法：如果磨损已达轮胎花纹的标准深度(通常为1.6毫米，宽度大于175毫米的轮胎则为2毫米)，就要更换。

4.轮胎内的"暗伤"和侧面裂纹

原因：车辆与硬物发生冲撞后，或在瘪胎状态下行驶后，轮胎的橡胶层会有严重划痕，影响密封程度。

解决办法：在此情况下轮胎会漏气、破裂。如创面较小可以修补，以应不时之需。但若想长途行驶则必须立即更换。

    汽车的四只轮胎一定要每月定期检查。检查时要同时观察轮胎表面是否有裂痕或划伤。最好戴上手套伸到轮胎内侧，检查是否有可疑的痕迹。只要发现丝毫可疑之处，要立即请车行作详细检查。有毛病的轮胎不要舍不得扔。假如发现轮胎表面磨损情况不正常，应想到可能车轮的四轮调校有问题，要去修理。

    如果实在对这些不在行，看不出到底轮胎有什么变化的话，那么最简单的解决方法就是每次车辆保养的时候要求4S店检查轮胎。还有一个比较及时的方法就是隔三差五洗车的时候让洗车师傅帮忙看下轮胎、测下胎压，他们的经验一定比你丰富。