行车记录仪
当前用品:
 

泊车记录/重力感应 尔迪AD312行车记录仪评测

 所属分类:行车记录仪  2014-3-11 14:08:42  推荐指数:
    继上次"变形金刚"双镜头行车记录仪后,尔迪"行车宝贝"再推新品。这款AD-312行车记录仪最大的特点在于在在开车记录之余,创新性地加入"泊车记录"功能,可谓突破了"行车记录仪"的使用场景局限。 

新增“泊车记录” 尔迪AD312行车记录仪评测

 

  占用更小车内空间 摆放方式更多

  尔迪总经理余朝阳说,尔迪旗下每款产品都会在设计之初,都为它起一个好记的名字,像上次的"变形金刚(擎天柱)"。今天被评测的外号"小坦克"的行车记录仪,真是实符其名。90度"可仰可屈"单镜头+4颗红外夜视辅助灯,组成了"小坦克"的核心。

尔迪AD312行车记录仪外形似坦克

 

新增“泊车记录” 尔迪AD312行车记录仪评测

  一直以来,行车记录仪在车内的摆放位置困扰着车主,吸盘式普遍体积偏大,悬挂在挡风玻璃上有些碍眼,尔迪这款则将屏幕最小化处理,并撤去屏幕展开装置,大大缩小空间占用。此外,为了满足轿车与面包车不同挡风玻璃的角度,该产品可以平放仪表盘面板之上,或粘贴在前挡风玻璃上,再辅以镜头角度调整即可。

尔迪AD312行车记录仪不用时主体可以轻松拆下,底盘胶纸则不可以

  不同摆放时,会出现屏幕上下颠倒情况,此时只需长按按钮就可以恢复正常。顺便说下,这款行车记录仪不仅按键精简,更优化操作层级,再也不用在屏幕上拨上拨下一层层进入子菜单确定操作指令。

尔迪AD312行车记录仪画面从平放到悬挂式时画面暂时会出现颠倒,只需一键切换就恢复正常

尔迪AD312行车记录仪做工精细,机身还预留端口,此外操作按钮也十分精简

  泊车记录 监视爱车停放中的情况

  有些车主担心自己的爱车停放在路边被恶作剧地划伤,"泊车录像"就可以在车主离开后监视着爱车,拍下"始作俑者"。

尔迪AD312行车记录仪的行车记录功能,显示record字样

 

尔迪AD312行车记录仪“泊车记录”功能,显示“parking”字样

  "泊车录像"的设计理念是,当汽车长时间停止时,行车记录仪通过内置软件分析后,自动切换至"Parking record(泊车录像)"状态,此时录像为每秒5帧,比起正常record(行车记录)的30帧/秒,这样的帧率虽然会让画面流畅度下降,但由于泊车时所摄视角固定并而有限,因此并不会明显遗漏帧画面,这点笔者在本次测试中亲自试验证实。另外,降低帧率也是出于节省储存卡空间考虑。

  "行车记录"和"泊车记录"之间的切换无须手动切换,全凭内置软件的根据镜头捕获的画面进行分析判断,自动切换。

  G-sensor重力感应 智能化保存撞击前后画面

  G -sensor中文是重力传感器的意思(英文全称是Gravity-sensor),它能够感知到加速力的变化,加速力就是当物体在加速过程中作用在物体上的力,比如晃动、跌落、上升、下降等各种移动变化都能被G-sensor转化为电信号,然后通过微处理器的计算分析后,就能够完成程序设计好的功能。

  尔迪这款AD-312行车记录仪内置G-sensor,当车辆受到车祸碰撞时,重击产生的加速力被G-sensor感知后被转化成电信号,通过行车记录仪的微处理器计算分析后,立即产生一个特殊的录像文件,将撞击前后一分钟的录像画面保存并"上锁"--即使之后机器依然自动循环录像,也能避免这段画面不会被覆盖!

2013年10月6日

亿光电子推动两岸的照明换装
      全球环保议题方兴未艾,节能减排成为各国政府施政重点。亿光董事长叶寅夫表示,如果将传统照明全数换成LED灯,不仅台湾可以省下相当于核1、2、3厂的年发电量,大陆甚至1年可以省下8500亿度电(相当台湾4年总用电量),完全可以补足目前的用电缺口,就节能减排而言,全面使用LED灯绝对是一项「本小利大」的聪明投资。   大陆幅员辽阔,不仅电费昂贵,当地的空气污染问题的严重程度,在全球也是名列前茅,叶寅夫指出,这些问题都不是一朝一夕所造成,但并非是无解的问题,由于LED照明技术现阶段已趋成熟,加上具...查看全文>>
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号