华阳通用参加点金广州展

    　　据某车管所检测科科长吴超介绍，根据新国标的要求，自本月起，校车、公路客车和旅游客车、未设置乘客站立区的公共汽车、危险货物运输车、半挂牵引车和总质量大于等于12000kg的货车在办理注册登记业务时，应安装具备记录、存储、显示、打印或输出车辆行驶速度、时间、里程等车辆行驶状态信息的行车记录仪。 　　“行车记录仪的显示部分要易于观察，数据接口应便于移动存储介质的插拨。”吴超说，车主需要注意的是，被要求装行车记录仪的车辆为新注册入户车辆，无论是今年3月1日前生产的车辆还是在此之后生产的车辆，在办理...查看全文>>

    　　误区一：螺栓越紧越好。汽车上用螺栓、螺母连接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，螺栓、连接件都会产生永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。 　　误区二：传动皮带越紧越好。如果把传动带调整过紧，易拉伸变形，而皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。 　　误区三：机油越多越好。如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动，不仅增加发动机内部功率损失，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，而产生烧排机油故障。 　　在维修保养时如果你每次都去不同的店，...查看全文>>

    　　随着汽车工业的迅速发展，人们对于汽车的舒适性和振动噪音控制的要求越来越严格。据国外有关资料表明，城市噪音的70%来源于交通噪音，而交通噪音主要是汽车噪音。它严重地污染着城市环境，影响着人们的生活、工作和健康。所以噪音的控制，不仅关系到乘坐舒适性，而且还关系到环境保护。然而一切噪音又源于振动，振动能够引起某些部件的早期疲劳损坏，从而降低汽车的使用寿命；过高的噪音既能损害驾驶员的听力，还会使驾驶员迅速疲劳，从而对汽车行驶安全构成了极大的威胁。　　汽车噪音从产生的源头来分主要有以下四方面：　　1、...查看全文>>

     私家车数量越来越多，杭城的汽车装潢店也遍布大街小巷，而汽车贴膜更是每家装潢店的主打业务。夏季来临，汽车贴膜旺季到来，但记者调查发现，杭城车膜市场却十分混乱，不仅品牌多，假货泛滥，价格也相差悬殊，普通消费者根本分辨不清。 “专用膜”噱头糊弄了不少人 车膜贴了不到一年，就开始褪色、起泡，将好好的车玻璃弄成了大花脸。杭州的王女士说，她的车膜是买车时经销商送的，号称价值3000多元，真没想到这么快就出了问题。 车主买了新车后必定要做的一个装潢项目就是贴膜，几乎没有车主会拒...查看全文>>