中国轮胎行业当务之急是提升技术标准
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轮胎
2014-3-13 12:02:32
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全国人大代表、三角集团董事长丁玉华表示，截至去年底，国内汽车制造行业规模以上企业11599家，规模以上轮胎生产企业数量却只有317家。“这说明我国汽车和轮胎产业大而不强，散而不优，产业发展水平急需提高。”
丁玉华代表表示，中国轮胎行业要想在世界市场上站稳脚跟，当务之急就是提升技术标准。目前，汽车轮胎的国家标准极少界定轮胎使用性能，建议对轮胎的燃油效率、滚动噪声和路面抓着力等关键性能指标进行分级认证，对汽车企业轮胎提出更高的标准，倡导、推广更加安全、节能、环保的轮胎。
2013年9月21日
阿波罗轮胎及固铂轮胎已经开始同USW工会展开谈判 综合外电报道，阿波罗轮胎收购固铂的计划近日在美国遇到阻碍，受美国钢铁工人联合会（USW）的要求，一名仲裁人就双方的争议作出判决：在同USW工会达成劳资协议之前，固铂轮胎不得将其两座美国工厂售予阿波罗轮胎。
为了保护固铂轮胎俄亥俄州芬德利（Findlay）工厂以及阿肯色州德克萨肯纳（Texarkana）工厂中2,500名员工的利益，USW要求阿波罗轮胎在收购固铂轮胎之前，须同该工会达成一项劳资协议。
为此，固铂轮胎及USW工会委托乔治城大学（Georgetown Universit...
查看全文>> 2013年7月25日
普利司通隆重亮相上海汽配展 全明星阵容尽显绿色前沿技术再成焦点 在日前闭幕的APS2012上海汽配展上，普利司通携旗下最新绿色前沿技术和全明星商品阵容首次亮相这一行业盛会，并带来了下半年即将上市的最新商用车用轮胎产品。
位于N1区311的普利司通展台，被划分为“环保”、“安全”、“经济”三大核心功能区，集聚了普利司通在这三大领域的尖峰技术和代表商品。
普利司通环保旗舰品牌ECOPIA绿歌伴家族依旧成为整个展台的关注焦点。除了已经在中国乘用车用户群中建立起良好口碑的明星商品EP100A之外，ECOPIA品牌旗下首款面向SUV市场开发的商品EP850、即将于...
查看全文>> 2013年12月24日
铝合金车轮制造技术优势大 分类项目有很多 从制造技术看，铝合金车轮的制造技术主要有铸造和锻造等,广泛使用的铸造技术又分重力铸造、低压铸造、挤压铸造等；锻造工艺则有旋压锻造、铸造锻造和半固态锻造等。其中，低压铸造是目前的主流工艺，2001年美国市场铝合金车轮约有81%是低压铸造工艺生产的。锻造是制造高强度车轮的最先进工艺，同样规格的锻造产品性能(强度提高18%以上，质量减轻15%)要大大优于铸造产品，但其设备和相应的模具价格昂贵，制造成本高。
铝车轮优势 汽车用铝合金车轮主要有如下功能。首先是安全性。铝比钢铁散热快,所以用铝合...
查看全文>> 2013年9月4日
介绍四种汽车漆面保养方法的优劣对比
如果把汽车比作人的话，汽车漆面就是人的皮肤。而酸雨、氧化物、紫外线就像是细菌、污垢、螨虫，对“皮肤”进行侵蚀，如不注意保养的话，再美的容颜也将不复存在。
目前汽车漆面护理的工艺已经发展到了第四代。为人们所熟知的“打蜡”和“抛光上蜡”属于第一、第二代的漆面护理工艺，而“封釉”和“镀膜”等新工艺则属于第三、第四代。本文将详述各种工艺的优缺点，方便车主需要根据车辆的自身情况进行选择。
打蜡：选用大泼水量的车蜡
打蜡是通过研磨的方式将漆面细小划痕磨光来达到漆面光亮，是目前最常用的一种漆...
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