固特异安乘轮胎专为国内中高档轿车设计

夏季即将来临，伴随而来的雨水连连的天气将给车主们出行带来一些麻烦。固特异轮胎也发现雨天是导致交通事故的主要因素之一，固特异轮胎深知，安全是每一位驾驶者的首要需求。因此，固特异推出了安乘轮胎，以帮助驾驶者雨天安全行车。

　　固特异安乘(Assurance TripleMax)轮胎是专为国内中高档轿车设计，档次在耐乘之上、御乘之下。这款轮胎根据引言中提到的调研结果而设计，以安全为特点。固特异安乘采用对称设计，一共有4条主沟槽，中央肋条两侧的两条花纹块上有宽大的沟槽，为排水提供了通道。固特异安乘采用湿地抓地科技(HYDROGRIP Technology?)，能帮助车辆在湿滑路面缩短制动距离。安乘轮胎采用创新的高分子硅胶材料配方，使分子粘合更紧密，使抓地力得到一定提升。胎体采用加宽设计，增加了轮胎的接地面积，在制动时制动力被集中在关键花纹块上，胎面与地面的接触更为紧密。胎面花纹也经过优化设计—带有丰富的咬合边缘的胎面花纹和大块胎肩花纹，进一步提升了接地面积。

　　固特异安乘轮胎除了在安全性方面做出的努力，绿色环保和舒适性方面同样没有放松。安乘轮胎采用最新的节油科技，高分子聚合物硅胶配方，可以减少轮胎滚动时内部热量的产生，从而降低滚动阻力。安乘轮胎采用静音胎面设计，多节距的花纹块可以降低噪声的产生，而外侧花纹和中央主沟槽不连通，则可以有效防止噪声辐射至车内，这一技术在御乘suv轮胎上同样得到应用。

　　在更换安乘轮胎后，轮胎噪声方面的提升较为明显，原本较为清晰的胎噪变得很容易让人忽略，在行驶时车内的噪声更多的来自发动机和风噪。虽然它对噪声的改善比不上那些以舒适性为特点的轮胎，但是可以感受到的是安乘轮胎的静音胎面技术还是对噪声起到了一定的抑制作用。近两年雨水越来越丰沛的北京经常让人们陷入湿滑路面的尴尬，在更换了轮胎之后恰逢两场暴雨，还有一次曾在北京西边的山里行驶，安乘轮胎在湿滑路面表现出的抓地以及操控性能非常出色，很大程度地提升了驾驶者对于车辆的信心。在山路上行驶时，虽未进行极限测试，但是安乘轮胎所表现出的抓地效果非常稳定，积水的排出非常高效，使得车辆可以平稳地抓住地面。不仅在湿滑路面，在普通干燥路面安乘轮胎的制动性能也表现不错，这与加宽的胎面和优化设计的花纹块不无关系。油耗方面安乘轮胎较原配轮胎提升并不太明显，经过一段时间的测试，油耗数据降低了0.2 L/100 km。

　　雨天行车温馨小提示

　　1、动作不要过“猛”。雨天路滑，对车辆的制动也是一项考验。在下雨天驾驶，首先要克服的是心理关。如果你能在湿地上随心所欲地驾驶，在干地上行车便更有能力应付突发事件。动作不宜过猛，是指遇到紧急情况不要急踩制动踏板或猛打转向盘。当车辆在潮湿路上行驶，车轮的抓地力会随车速的增加而急剧变小，如果操作过猛很容易发生“水滑”。雨天行车踩制动踏板时要采取“点刹”的形式，连续轻踩令制动力输出平稳均匀，避免车轮抱死。在雨天驾驶，不宜突然变线换道，更不宜突然加速。

　　2、保证前方视野清晰。在雨中开车，视线不清是最大的隐患，这个时候雨刮显得尤为重要。除了平时对雨刮要常检查保养外，还要检查是否老化，刮水是否干净。如果感到雨刮在工作中有震动和异响，那么可以将雨刮拉起来，用手指在橡胶雨刮片上摸一摸，检查是否损坏和弹性是否失效。驾驶手动挡车型时，最佳的油离配合不但可以使车辆平稳起步行驶，使动力顺畅输出，而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。3、保持直线行驶。也许你的驾驶技术已经很娴熟，但下雨天会让你的方向盘比平日“轻”，因此尽量保持直线行驶，尽量在规定车道内，减少频繁的并线。真的需要并线或者转弯时，最好提前减速然后再打转向。