固特异和大家探讨汽车轮胎花纹知识

固特异这个名字对于广大车主来说并不陌生，固特异发现轮胎行驶是真正与地面接触的面积，跟我们在路上行走时鞋底与地面所接触的面积差不多。这么小的接触面积就能行驶，这其实是轮胎上的花纹起到了至关重要的作用。下面固特异就和大家探讨一下汽车轮胎花纹。

　　一般来讲，轮胎花纹即轮胎胎面上各种纵向、横向、斜向组成的沟槽。别看这些横着竖着的花纹很乱，其实他们可是有着明确的分工。纵向花纹因为具有纵向连续性的特点，所以主要承担雨天排水的功能，并且对于轮胎的散热也很有帮助，但抓地力不足。横向花纹则有着较大的抓地能力，从而可以弥补纵向花纹的先天缺陷。

　　什么是纵向花纹？

　　轮胎的纵向花纹即按照轮胎圆周排列的花纹，这种花纹在一条轮胎上通常拥有数条(也有少部分轮胎仅一条或者一条都没有)。

　　什么是横向花纹？

　　与纵向花纹相对，这种花纹纵向断开，横向连续，这样的设计使得轮胎横面刚度大，摩擦力以及制动效果较好。

　　轮胎花纹究竟有啥用？

　　1、增大轮胎与地面的摩擦力;

　　2、降低胎噪增强舒适性;

　　3、为轮胎散热，排水;

　　4、提升车辆操控性能;

　　5、美观，提升视觉效果。

　　纵向花纹轮胎

　　纵向花纹轮胎顾名思义，当然是以纵向花纹为主的轮胎。这种轮胎的花纹与轮胎方向一致，绕呈一条或者多条连续的圆圈。这种轮胎拥有良好的车头指向性以及排水性能，高速行驶时噪音控制很好，并且受摩擦力所带来的向前的阻力也相对小很多。所以纵向花纹轮胎可以提供极好的运动操控性。但这种轮胎自身的缺陷也很明显，由于只有纵向花纹，所以其提供的抓地力并不充足，所以其提供的制动能力以及驱动能力都不算优秀。像这种单一的纵向花纹轮胎尽管有着出色的性能但因为存在着不少先天缺陷，所以日常使用中并不常见。

　　购买轮胎时，纵向花纹的多还是少是判断一条轮胎排水性能强弱的重要参考标准。但也不能一味追求过多的纵向花纹，因为纵向花纹越多，轮胎的接地面积越少，轮胎接地面积的多少与抓地力成正比。

　　横向花纹轮胎

　　横向花纹恰恰与纵向花纹相反，能够提供极好的抓地力，所以其在制动能力与牵引力方面有着得天独厚的优势。这种花纹的轮胎在专业领域用途比较广，比如一些农业机械，如收割机，拖拉机等，以及一些工程机械和大型牵引车等都可能使用到横向花纹轮胎。但这种花纹的轮胎因为胎噪大，易磨损，耗油高，高速性能差等缺点，所以在民用领域里几乎没有市场。

　　总结：

　　无论是纵向花纹轮胎还是横向花纹轮胎，它们都有各自的优缺点。其实作为普通的车主，我们并不需要去一味的追求高性能，选择一条经济，舒适，安全的轮胎才是一件靠谱的事情。