汽车有骨雨刮与无骨雨刮的区别

目前在有车一族中，汽车雨刮片的使用是很普遍的，目前市面上销售的雨刮分“有骨”和“无骨”两种，有骨雨刮是传统型的，无骨是近几年普及的新型雨刮。因为现在的新车很多都配置无骨雨刮，使得很多人会觉得“无骨”比“有骨”的好。而推销无骨雨刮的厂家、商家常常也会说：无骨雨刮比有骨的 “刮得更干净”、“寿命更长”、“没有噪音”、“防止夹沙刮伤玻璃”等。一时间，令很多车主搞不清雨刮到底是“无骨”好还是“有骨”好？

所谓有骨雨刮是指传统的有支架（有骨）雨刮，雨刮的支点越多，雨刮片的受力就越均匀，和玻璃接触的就越贴合。而无骨雨刮采用了片状弹簧来对整支雨刮片加压，这样相当于整个雨刮都是受力点，因此无骨雨刮的设计理论上来说要比一般传统雨刮结构更合理，效果更好。

无骨雨刮从有骨雨刮发展而来，它们的主要差异是在工作压力上：有骨雨刮难以承受较大的压力。如果是玻璃面较大（长雨刮24英寸以上的），或者镜面弯曲度小（较“平”）的玻璃，适宜选用和雨刮臂压力对应的无骨雨刮；玻璃面较小（长雨刮24英寸以下的），适宜选用有骨雨刮。

无骨雨刮的工作条件比有骨雨刮要求高很多：需要压力相适应的（一般压力较大）的雨刮臂和大功率雨刮电机。因此一般有骨雨刮不适宜换成无骨雨刮，但只要刮片不太长，无骨雨刮可以换用有骨雨刮。