伍联节能火花塞拉开节能环保低碳生活新篇章

伍联多极节能火花塞是我公司技术人员多年研究开发的性能优越，结构新颖的创新产品。它同时结合了火花塞先进的沿面跳火技术和多极多点尖端火花产生技术，可以极大的帮助发动机气缸内混合油气的瞬间燃烧，从而节约燃料。

沿面跳火技术火花塞是目前国外赛车上较普遍使用的产品，其作用在于产生的火花无负极的遮挡而有较高的火花能量面，使燃烧更充分，动力更强劲。同时国外高级汽车的发动机也越来越多的采用一缸双火花塞点火的结构，其作用是两个火花塞在一个气缸内同时点火，而产生两个火花点来提高气缸内点火能量的范围，使混合油气在气缸内能瞬间充分点燃，而产生强大的动力。

多极节能火花塞改变了传统火花塞有钩型负电极点火时只有一个火花产生、且火花中火焰核温度扩散传播受钩型负电极遮挡的影响，火花能量弱、混合油气不易充分燃烧干净，造成燃料的浪费和增加有害气体排放，污染环境；低温起动性能差、易积碳、电极易损蚀等缺点。圆了数十年来广大有识之士一直考虑的改革传统火花塞缺陷，追求新型高效、节能、环保型火花塞的愿望。

该产品是多项先进点火技术在火花塞相结合的创新产品，是传统火花塞较理想的升级产品，多极节能火花塞以其创造性的技术设计，可靠的工艺制造技术，目前已经形成系列产品，可与不同车型的发动机相匹配。产品经反复比较试验及多次装车实测，一致显示该火花塞具有节能降耗、降低有害气体排放，增加发动机动力的显着作用。经上海市汽车综合性能检测中心站检测，该火花塞比较传统火花塞节能达5%以上，有害气体排放减少20%以上，是车用火花塞实现节能减排较理想的产品，具有较高的实用推广价值。

二、目的和意义

目前我国汽车拥有量七千万辆，我国经济又处于持续稳定发展的时期，在相当长的时期内市场对汽车的需求量呈现快速上升态势。一个拥有十三亿人口的大国，必将是世界生产和使用汽车的大国，每年我国汽车的销售量近千万辆。汽车尾气排放中有对人体直接影响的有害物质，如：HC（碳氢化合物）、NOX（氮氧化合物），对人体的呼吸器官产生很大的危害。其次，NOX和SOX（硫氧化合物）是酸雨的主要成分，而酸雨会对森林、农作物等绿化植被产生破坏作用，同时对人类也会造成极大的危害性，已越来越得到人们的重视。

当今世界，节能减排、保护环境已成为世界各国领导和人民的主题。新型多极节能火花塞改变了传统钩型负电极火花塞结构模式，其良好的节油性能和减排能力对日益增长的庞大汽车群体所造成的对能源的巨大需求、环境污染的增加带来的危害，起到积极地抑制作用。以目前我国每年消耗约七千万吨汽油计算，如果改装新型节能火花塞，每年可节省约四百万吨汽油，有害气体物质可减少20%以上，具有良好的经济和社会效益。

三、多极节能火花塞的优势与缺陷

1、多极节能火花塞与传统钩型火花塞在使用中具有瞬时点火面积广，点火能量大，使气缸内混合油气在瞬间燃烧更容易、更充分，因而使输出动力更强劲。体现在汽车使用上：汽车起到发动机更容易；汽车起步和提速时间更快；在汽车上坡行驶时有更强劲的动力输出。在尾气排放方面：由于气缸内的混合油气被充分的燃烧，所以排除的尾气中有害物质就更少，从而就获得了节能和减排的理想效果。

2、多极节能火花塞与传统钩型火花塞相比，存在着结构复杂，制作难度大，所用新型合金材料多，使成本增加，所以在不需要节能减排作用的情况下与传统火花塞不具备价格竞争优势。

选择了伍联多极节能火花塞，就能让你开省油汽车、环保汽车，从此拉开节能环保低碳生活新篇章。汽车不仅省油，还能够节能环保，车主们也不必为高油价有苦恼，开车不会冒黑烟，十分的绿色健康。