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胎压过高或不足均不可取 轮胎偏磨及时“就医”

 所属分类:轮胎  2014-3-18 10:45:36  推荐指数:

眼看,十一长假就要来了。大家终于可以抛开一切工作压力,一脚油门自驾出游了。兴致不赖,不过在出发前千万别忘了给爱车做个体检,尤其是轮胎。自驾游是最“耗”轮胎的,出游前检查一下,可以预防危险的发生;“体检”后的安心和踏实也会给你愉快的旅行加分。在此,佳通轮胎博士温馨提醒各位车主,出游前需对轮胎做以下检查。

外观检查 异物、鼓包要留心

出游在外,车子如果因为意外而罢工,寻求援助就不是那么容易了。为了一路的畅通,车主们在出发前不妨检查下胎面,看下胎纹中是否夹杂了钉子、铁屑、玻璃碎片等异物并及时清除。这些“危险分子”一旦发威,极易导致交通事故的发生。

除了这些异物,车主还需检查轮胎表面是否存在鼓包、受损和老化。轮胎受损或出现鼓包,会导致漏气甚至爆胎,应该及时进行修补或更换新胎。如果发现轮胎老化,就更需报废更换了。轮胎老化并不难察觉,比如花纹沟、胎侧胶氧化、应力龟裂、胎圈受热压缩变形等都是轮胎老化的病症。

胎压检查 过高或不足均不可取

一个合适的胎压,对轮胎的良好运转至关重要。大家都知道,胎压过高容易导致爆胎,其实胎压过低,也会造成轮胎曲挠运动加剧,加速轮胎升温,从而加大爆胎的可能性。因此,建议您最好自备一款胎压表,养成每月检查胎压的好习惯。同时,每次长途出行前,也应该检查所有轮胎包括备胎的胎压。适宜的胎压,不但利于爱车的保养,还能有效减少油耗。

那么,胎压究竟调到多少才合适呢?佳通轮胎博士了解到,不少车主有这样的疑问。其实,每款车型的规定胎压各不相同,同时,胎压的高低,还需要根据车辆负载来调节。长假出游时,车辆往往是满载,气压相比日常开车时的半载情况需要调高一些,具体数据您可以参照车辆使用手册或车身上的相应标识。

四轮定位 轮胎偏磨及时“就医”

远离都市,自驾出游,车子遇到的路面情况复杂多变。尤其是在碎石、陡坡等起伏路面时,要想保持一个舒适的驾驶感受,给爱车做四轮定位非常有必要。因为汽车长时间使用后,由于两侧胎压不一致或四轮定位不当,车辆的操控性大打折扣。比如方向盘沉重、抖动、回位不正或直行时跑偏等。

在城市路面时,车主或许感觉不是很明显。但一到郊外,四轮定位不良的车子就更易暴露出颠簸、摇晃等迹象。你一定不想憧憬良久的十一假期被这糟糕的驾乘感所破坏吧。那么,出行前先去检查一下四轮定位吧。佳通轮胎博士提醒,车友们可以就近到佳通服务站寻求专业帮助,千万别自己手动操作。在佳通服务站还可以一道检查和调整下胎压以防止爱车再次偏磨。

轮胎换位 前后胎“轮流站岗”

轮胎好比汽车的“鞋”。人们穿鞋走路,一段时间后会发现“鞋”的前掌和后跟出现不同程度的磨损。类似的情况也发生在汽车的轮胎上。目前,大家开的家用轿车大多是前驱的。前轮担当着转向和驱动整车的两大重任,相比后轮,磨损更加厉害。因此,佳通轮胎博士建议车主们每行驶8,000-10,000公里进行一次轮胎换位,让爱车在旅途中均衡发力。轮胎换位需要分析实际情况、遵循特定原则,因此,同样建议您到专业的佳通服务站进行。

及时换胎 认准1.6毫米警示线

每条轮胎都有自己的使用寿命。当你热衷于关注汽车华丽的外观时,是否留意过汽车轮胎的设计呢?其实,每条轮胎都设有轮胎磨耗标识,它是位于胎面花纹底部,高于沟底1.6毫米左右的凸台,相应的胎肩部位标有“TWI”或△符号。

当你的爱车胎纹磨损至凸台与胎面齐平时,说明轮胎已至磨耗极限,佳通轮胎博士提醒你该给爱车换双鞋了。因为这样的鞋穿在爱车脚上,操控性、制动性、排水性都大大降低,非常危险。

佳通轮胎博士再向大家传授一个简便的方法,帮助您粗略了解花纹的磨耗程度:将1元硬币纵向嵌入花纹沟,观察硬币背面(有“花”一面)的拼音被遮盖的程度,如果背面的拼音部分或全部露出来了,就应立即更换轮胎。

如果车友们遇到了其他轮胎问题,可以就近到佳通服务站找专业技师进行咨询,确保在长假出游前给爱车做个专业“体检”,健康轻松地出行。

2013年7月2日

任E行MX500应用成都救护车 CCTV新闻联播高度报道
    2012年12月17日央视新闻联播报道了成都300辆救护车在全国率先安装行车记录仪,记录行车过程中不让行车辆,做为日后处罚的证据。任E行也成为国内第一个被应用到救护车上的行车记录仪品牌。此次被应用到成都救护车上的型号是任E行MX500,是任E行目前最畅销的一款行车记录仪,采用了500万像素高清CMOS感光芯片,140度广角大镜头,专业的品质,稳定的性能可长期稳定可靠的运行,目前该款产品市场零售价仅为499元,感兴趣的车友们不妨关注下。 新闻联播报道任E行MX500截图 据了解,任...查看全文>>
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