汽车轮胎被扎破应如何处理

汽车轮胎对于汽车来说就相当于汽车的脚，有着很重要的作用。汽车子行驶的过程中会遇到很多问题，其中汽车轮胎被扎破就是其中一项，但是好多车主都很少会在车上放置一个备胎，所以在汽车轮胎被扎破的时候就束手无策了。那么下面就为大家介绍几种被扎破轮胎的处理方法。

第一种就是急救式的打枪补。最常见的补胎方式就是在轮胎的扎洞部位塞入特制的胶条，行业的师傅通常将它称为打枪式补胎。这种补胎方法的最大好处就是快捷方便，只需要几分钟就可以处理好，而且也不需要将轮胎从钢圈上撬下来，省时省力。但是打枪式补胎的缺陷是不够耐用，如果是较大的创伤口就很难应付了另，因此通常只能作为一种临时性的补救措施。

第二种就是堵缺式的粘贴补。所谓的粘贴补就是将受伤轮胎从钢圈上卸下，找到创口之后，在轮胎的内层贴上专用的补胎胶皮，从而完成补漏。这种方法的优点是可以对较大的轮胎创口进行修补，缺点就是不够耐用，在经过一段时间的水浸和高速运转之后，修补处就会再次出现漏气。

第三种就是终结式的火补。火补可以说是最彻底的补胎措施，火补同样要撬下轮胎，然后将专用的生胶片贴在创口上，然后用烘烤机对创口进行烘烤，直到生胶片与轮胎完全贴合在一起。火补的好处是非常的耐用，基本不用担心会再次漏气。不过它的缺点是，施工时要求要有较高的技术，因为一旦烘烤时的火候控制不好，很可能就会将轮胎烤焦，严重的还会产生变形，那样一来，对轮胎的损伤可就大了。

补胎的方法是多样的，但都不是万能的。如果轮胎出现了大于1厘米的创口，或者胎冠被钢筋等物体扎穿，造成大漏洞的话，一般最好还是更换新轮胎。因为，这样的轮胎不仅难补，补好之后的效果也不能让人放心。现在市面上的自动补胎剂是有一定效果，但同时也有很强的局限性，有的还有很大的腐蚀性，无论是钢圈还是合金轮圈，长时间下来都会有较大的损伤，而这种损伤直接导致的结果是钢圈与轮胎密封不严导致漏气，所以在使用的时候要慎重。