总踩着离合器踏板不放 盘点日常用车陋习

错误一：不常换挡全凭油门控制车速

案例：领驾照仅两个月的杨先生发现，自己开车比较费油，而朋友开同一款车却很省油。原来是由于自己驾车时很少换挡，全凭油门控制车速造成的。

专家提示：新手上路往往将注意力放在路面上，忽略换挡，这样既费油，还加速了发动机的磨损，新车主还是购买自动挡车为好。

错误二：在“马路牙子”上停车

案例：在一些比较老的小区，经常看到因为路窄，车主不得不把车辆轧着“马路牙子”停放，或是停在低洼不平的地方。

专家提示：长时间轧着“马路牙子”停车会使车辆重心失衡，车身较低一侧将承受巨大压力，导致轮毂，甚至是悬挂变形。悬挂变形是难以校正的，即使修好还可能留下跑偏这样的“后遗症”。

错误三：

冬季不给车预热就开走

案例：小张从家到单位驾车只需10分钟，索性冬天不暖车就直接开着走。但最近他发现，发动机动力下降，冒蓝烟，还有异响，经检查是曲轴磨损严重。

家提示：冬季暖车是在保护发动机，因为冬季气温低，车辆在室外放置一夜后机油变得粘稠，暖车可以提高机油温度，避免发动机各零部件磨损，能延长发动机的使用寿命。

错误四：总踩着离合器踏板不放

案例：去年9月份买车的徐小姐反映，现在开车挂挡很费劲，经检测，是离合器损坏。

专家提示：新手驾车担心低速行驶熄火，就习惯性地总踩着离合器踏板不放。让离合器处于半分离状态的驾驶习惯，不但缩短了离合器的使用寿命，在刹车时还会降低刹车力度，无形中增加危险。所以，宁可熄火也不要“刁着”离合器踏板。

错误五：为了节油拖挡行驶

案例：车主陈先生听说车速快就省油，所以一直使用高挡位行驶，但节油效果不明显。

专家提示：低速行驶使用高挡位叫做“拖挡”，经常“拖挡”行驶会加重发动机负荷，导致发动机温度过高、动力不足，严重损害发动机的“健康”。特别提醒车主朋友，在上长坡时，感到动力不足、速度下降时，要及时换入低挡位;冬季驾车还要少踩刹车，勤换挡。