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汽车漆面护理工艺 细说打蜡/镀膜等

 所属分类:车蜡  2014-3-21 9:23:28  推荐指数:

目前汽车漆面护理的工艺已经发展到了第四代。为人们熟知的“打蜡”和“抛光上蜡”属于第一、第二代的漆面护理工艺,而“封釉”和“镀膜”等新工艺则属于第三、第四代。各种工艺都有自己的优缺点,车主需要根据车辆的情况进行选择。

打蜡:选用大泼水量的车蜡

打蜡是通过研磨的方式将漆面细小划痕磨光来达到漆面光亮,是目前最常用的一种漆面护理手段。其主要作用在于防止汽车油漆的氧化,保持漆面的光泽和质感。从用途来分,目前市面上的汽车蜡主要分为去污蜡和保护蜡两大类。

条件:当用触摸车身时能感受到不光滑,或者发现车身颜色暗淡时就应该对车身进行打蜡处理了。

如何打蜡:从打蜡的工艺来看,又分为手工打蜡和机器打蜡。一般来说,机器打蜡相对比较均匀一些,效果也较好;而手工打蜡虽然均匀度不够,却能给汽车的边、角、棱等机器无法覆盖的地方上蜡。专家敬告车主,手动打蜡时不要在强光、高温的露天条件下进行,否则打蜡的效果将大打折扣。

优点:与其他三种漆面护理方式相比,打蜡比较方便、简易,车主可以自己动手完成整车打蜡。此外,打蜡的价格也相对比较便宜,一盒中等价位的汽车蜡大概需要100多块。

缺点:耐久性不够是打蜡最突出的缺点。一般来说,打一次蜡只能经受15次左右的水洗,车主需要在一个月内进行三四次打蜡。另外,由于产品的特性,车身的蜡层难以叠加,蜡的厚度受到限制。

打蜡的价格:一般为80~180元

抛光:抛光后需要再上蜡

条件:如果说打蜡是汽车的日常护理的话,抛光就是“大动作”了,针对的是未见漆底的刮花、车身哑色(即车身颜色发生改变)、漆面有明显凹凸感等比较严重的情况。

如何抛光:抛光分为水砂纸打磨、机器抛光、增艳、镜面还原等工序。抛光过程中,需要根据汽车漆面受损情况的轻重,选择细切、中切或重切三种粗蜡进行打磨。完成抛光之后,工作人员通常会建议车主进行上蜡处理(即前面提到的打蜡),这样可以更有效保护漆面。

特点:其实,抛光就是把表面受污染或损伤的漆层打磨掉,因此抛光后的漆层将会变薄,而且坚韧度也??采用。

价格:一般为180~480元

封釉:对漆面深层损伤较大

封釉就是通过专用的振抛机把釉(高分子聚合物)压入车漆内部、形成网状的牢固保护层。漆面就像人的皮肤,遍布如毛细血管般的细孔,在强光或高温下汽车油漆中的天那水可以通过小孔挥发出去,使油漆老化。经过封釉处理之后,高分子聚合物可以渗入到这些细孔当中,从而阻止天那水的挥发。

条件:镀膜前必须确保车身漆面是光滑、干净的。

优点:釉可以把漆面和空气隔绝,具有隔紫外线、防氧化、抵御高温和酸雨的功能。而且釉的保用时间较长,做一次可以维持到8-12个月。

缺点:由于釉的侵蚀性,经过封釉处理后的汽车,不能改为打蜡或者其他方式进行漆面,只能继续进行封釉处理。

打个比方,有一种化妆品可以令一个25岁的人看起来像18岁,但当有一天不用了,她看起来就像30岁,封釉就是这种化妆品。此外,经过封釉处理之后的漆面,如果再上漆的话,就会出现“走珠”(脱漆)的现象。

价格:大约为800~1000元

镀膜:效果好价格也不菲

条件:镀膜前必须确保车身漆面是光滑、干净的。

如何镀膜:电池镀膜是通过正负电子相互吸附的电泳技术,将无机膜吸附在汽车漆面,以此形成抗酸、碱、耐磨损、抗紫外线、耐腐蚀的综合防护层。

优点:镀膜是目前最好的漆面护理工艺。镀膜的效果与打蜡具有同样的效果,而且可以实现多层膜叠加,以增加漆面的硬度和耐久性,正常情况下一层膜可以维持一个月。膜的材料本身是一种无机物,对车漆没有损害。

缺点:由于全部采用进口材料,技术复杂,因此费用相当昂贵,一次全车镀膜大概需要上千元。此外,镀膜的光亮度不如封釉。价格:一般为1000~1700元。

2014年1月26日

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